2022年为什么这么多快递驿站转让？快递转让信息哪里可以看到

本文目录

• 2022年为什么这么多快递驿站转让
• 快递转让信息哪里可以看到
• 快递理赔是给寄件方转让授权给收件方怎么处理
• 怎么转快递
• 快递站想转让,还能收到快递吗怎么办

2022年为什么这么多快递驿站转让

快递驿站频繁转让已成为常态，主要原因如下：

1、不赚钱

干快递驿站要想赚钱，要么合作的快递品牌多、要么衍生业务做的好，一个快递驿站能合作三个品牌以上才能很好的生存，在快递驿站遍地开花的当下，快递业务较为分散，能拿下两个品牌就已经很了不得了。对于衍生业务，想做好更难，除了要选品强还有花费心力维护，远没有想象的简单。

2、投诉多

有很多客户更倾向于快递送货上门，很排斥快递驿站的存在，基于此，各种投诉层出不穷，有更甚者，还给快递驿站工作人员无理吵架，导致驿站难以坚持干下去。

3、太辛苦

开快递驿站看似很舒服，无人管制，但实际上快递驿站早九晚十全面无休、每天重复性劳动（入库-摆件-出库-寄件）、处理纠纷能力强（快递纠纷较多，经常要处理一些事宜）…… 

说白了，快递是个辛苦活，一般人干一段时间就放弃了！

转让费20万，能接手么？

快递驿站能否接手，是一道数学题，不是一拍脑门就能告诉你的，你要提供一下数据我才能告诉您是否赚钱：

• 每天入库量多少？保管费多少？

• 每天代寄量多少？佣金大概多少？

• 和几家快递品牌合作？有没有保证金？转让需不需要重签合同？要不要额外付费？

• 是快递公司送过来，还是自己去拉？油费一天大概多少？

• 房子是自己的还是租的，租的话房租多少？

• 需要几个人工？人工工资多少？

• 罚款多不多？罚款每个月大概多少钱？

除此之外，关于驿站转手，还有以下细节需要注意：

1、上一任老板转让的原因到底是什么？是不是因为投诉太多（如果这家驿站原先服务质量差，口碑不好，接手后也很难扭转周边居民的印象）。可以多留一个心眼，去相关部门查询该店是否存在不良记录；

2、老板提供的驿站包裹数据是否准确？老板要转让驿站，肯定把数据往好了说，如果这家驿站是因为经营不善而转让，就没必要接了。所以，一定要亲自查看驿站后台数据，确认数据真实可靠，还可以和已经对接的快递员聊聊这个地区快递的具体情况；

3、驿站房租的情况如何？会不会存在风险？在转让的时候要和原房东商谈，明确权限；

快递转让信息哪里可以看到

58同城网。快递是物流产业的一个分支行业，转让信息可以在58同城网看到，该网站定位于本地社区及免费分类信息服务，帮助人们解决生活和工作所遇到的难题。58同城成立于2005年12月12日，总部设在北京，在全国共拥有27家直销分公司。

快递理赔是给寄件方转让授权给收件方怎么处理

如果快递理赔的转让授权是从寄件方到收件方，那么可以按照以下步骤处理：1. 在寄件时，将货物配送至收件方指定的位置，并在发件方的快递单上注明“收件方授权理赔”。2. 在发件时，将货物交给物流公司，物流公司会将“收件方授权理赔”的信息写在快递单上。3. 与收件方签订协议，将理赔授权给收件方。4. 在快递单上填写收件方的联系方式，由物流公司负责向收件方授权理赔。以上步骤完成后，快递公司就会将理赔款直接赔付给收件方。

怎么转快递

问题一：快递不到怎么转成其它快递 告诉原来的快递让他修改收货地址.不用转别人家快递除非那个原来的快递不到 问题二：快递已经寄出，转快递要怎么转？ 不能转的，只能将韵达的快递撤回来，然后再用EMS发给你，其实这样更慢，不EMS 比较让人放心！ 问题三：快递怎么转件 转件是指快递在送件过程中，因该快递商在目的地未设立网店或者其他特殊因素（如人员不足等）而无法送达，将快递件转给其他快递商去送达的现象。 近年来随着我国电子商务的兴盛，与之密切相关的快递行业也因此得到高速发展，转件现象在这种背景下呈现并为人们所熟悉，逐步形成了业内的专用词语。 问题四：快递之间可以转么？ 可以啊，一些快递有些地方不能到，而另外的快递却可以到，你就可以转啊，或者说你货已经寄出去了，到达目的地以后骸发现不能到，你可以让他们转邮局，或者转其他快递都可以的 问题五：快递发了申通怎么可以转圆通 不可以的，申通和圆通是两家公司，一般情况下是不可能给你转的，只能打电话给申通把件退回到发件人手里，然后再重新发圆通，这是我发快递几年的经验 问题六：怎么转快递？ 快递员给你打电话的时候，你让快递员帮个忙，告诉他现在的地址，让他给你寄过来，运费到付就可以了 问题七：快递转单是什么意思 快递，是指快递公司通过铁路，公路和空运等交通工具，对客户货物进行快速投递。快递的特点是，点到点，快速方便。 目录 EMS 中国快运产业发展简况 【快递业务查询】 外资企业： EMS EMS就是憨xpress Mail Service，邮政特快专递服务，是中国邮政的一个服务产品，主要是采取空运方式，加快递送速度，一般来说，根据地区远近，1－4天到达。 而淘宝网里所说的快递，是指目前国内市场上除了邮政之外的其他快递公司，他们也是运用自己的网络进行快递服务。市面上的公司主要有：韵达快递、圆通快递、天天快递、汇通快递、宅急送快递、大田快递、顺丰快递、申通快递、巴客快递等等，全国有1000家快递公司在开展业务。 他们之间的服务性质是一样的，都是为你派送物品，区别在于，一个是国有公司，一个是民营企业，各有优势（私营企业最大的优势是价格，但是安全系数相对来说较低）。 问题八：转让快递需要注意什么？ 我收购别人的快递经营权，三个月赔了96000元。 不初因为一些大快递公司已经有网点了，而小快递公司业务量不大，所以我选择了购买别的快递公司的经营权。 因为过户时，总部就要收转让费的20%转让费，一共下来得8万元左右，所以我没法过户，只好还是别人的户头。 我收购价花了43万，其中只有3万元左右的实物，40万基本就是那个“经营权”的费用。而总部和上级是不认可我的，还是认可的原来的加盟者。如果被上级发现私下转让的话，就得被罚10000元以上，还得责令交过户费8万，还得重新办加盟等各种证件，一共下来得12万左右。所以我选择了只购经营权而不过户。 这样的结果就是，上级还把你当成老公司来对待，各种制度定的要当严格。而咱们却什么也不懂，业务中的各种讲究和制度多如牛毛，没有几个月的实践，根本无法把各项制度执行到，所以挨罚是必然的。 总部打着以罚管理的幌子，来靠罚/*款创收，所以哪怕是做的再好的加盟商，也只是罚*款多少的问题，而不是能逃掉罚*款的。 所以，总部定的制度里，总有一些不顾基层实际情况，而定下的好多难以执行的制度，来创造罚*款机会，基层根本无法避免罚款。被罚了，还要戴个罪名。合法的明抢啊。 你想做快递，能到知道里问问，比我要稳重多了。我当时眼瞎了，心死了，没怎么考虑前任为什么要转让，于是大价钱替前任摘了个愁帽，当了个替死鬼。唉。 有了我的前车之鉴，你可以避免上当损失赔钱了。 建议你不要做快递，做这行业等于上贼船。我做了三个月快递，赔了96000元。 总结起来这行就是如下几点： 辛苦：365无休，风里来雨里去，天天得加班到晚上。 繁烦：每件货都至少做三遍扫描：到件扫描，派件扫描，签收扫描。如果当天签收不了，还得做问题件扫描，上报问题原因。还有其它各种规矩，都得你来应付。 罚*款多：快递公司各种规矩多如牛毛，你做的再好，也逃不了罚*款。尤其是刚做的时候，根本不用想赚钱，赚的钱都被罚扣了。等你熟悉点业务了，总部还会给你定一些难以办到的制度来让你执行，到时你又得被罚*款。罚*款是总部的主要收入。 利润微：派一件货挣1.5元，可是这一件货，你得取回来，分拣了，做三遍扫描，还得送到客户手里。这过程的工作量，不只值1.5元。可以说付出500%，得到50%的回报。 受气多：总部可以罚你，罚你没商量，没有喊冤处。客户会给你气受，挨骂受气是常有的事。同行站点也对你进行跟踪投诉，这是你被罚*款的主要原因。 投资大：看似加盟一个快递，加盟费一万左右，保证金一万左右。可是除了加盟费，还得租房，买车，买电脑，办《快递员资格证》《快递经营许可证》《营业执照》《税务登记证》等等证件。这些证不好办啊，总共没有7-8万下不来。连上初期的加盟费等，10万出了。 风险大：丢了货你要赔，不管是你寄出去的，还是回来货派送的，只要丢了总脱不了干系。破损了要赔。如果你收寄了违*禁品，一旦出事，轻者罚*款，重者取缔（取缔了你投资的加盟费和保证金都没了），再甚者追究刑*事责任（坐牢啊，圆通快件毒死人就是先例） 管理严：工商局可以管，邮管局可以管，税务局要管，消防队要管。以上几家的证你都得办，任一家查你，都能罚你个几万，而你要办好这些合格的证件，没4万以上是下不来的。 我知道的就是这些了，想干快递的都是些穷人，但加盟公司总部就是坑骗的咱这穷人，咱都伤不起啊。将来......》》 问题九：快递中转是怎么回事？ 你好 这种情况有几种。 最有可能是快递公司分拨的时候分错了。建议咨询发件方 问题十：快递转带派是什么意思 偏远区域，快递员派送能力有限不能亲自去送件，找的其他快递员或者物流帮忙送件的

快递站想转让,还能收到快递吗怎么办

能。快递站点转让是商家内之间的转接，和快递收货没有关系，但快递站点搬走或未转让暂停营业，就会导致不能收取快递。快递又称速递或快运，是指物流企业通过自身的独立网络或以联营合作的方式，将用户委托的文件或包裹，快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门的新型运输方式。