新手怎么熟练挂档？开车如何正确挂挡切换档位

本文目录

• 新手怎么熟练挂档
• 开车如何正确挂挡切换档位
• 开车挂什么档
• 汽车怎么挂档
• 开车挂档技巧口诀 开车挂挡的正确方法
• 如何挂挡的正确方法 开车怎么挂档
• 新手开车要怎么挂挡
• 挂档开车的技巧 开车挂档的窍门
• 开车挂档技巧口诀

新手怎么熟练挂档

新手怎么熟练挂档步骤如下：

1、起步档位控制：不要相信二档起步更快更稳的谣言，起步档位就应该在一档。只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。2、逐级换挡：路考严禁跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。如果是失误将档位挂错的话，考生可以立即踩下离合器，将档位退回位置，再重新挂档。3、换挡要快，换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作。4、换挡要稳，换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡。5、换挡也要目视前方，不论是在老的考纲还是2015的驾考考纲里，看换挡都是要扣分的，而且扣分不轻哦!

方法二：

新手挂档步骤和练习方法如下：

1、新手学开车，不能上来以后就学挂档和踩油门，这样很危险，油门和挂档都要有个过程。

2、新手首先应该先熟悉车的各部件及作用，学会转动方向牌，学会踩离合，学会踩刹车。

3、然后练习直行、转弯、倒杆、侧位停车等。

4、加档练习。在此基础上，练习挂档。右脚先适当踩油门，使车加速，然后左脚踩离合，右手把档位杆轻轻拨到二档，然后放松离合。熟悉以后用同样的方法挂三档、四档、五档，这是加档练习。

5、练习减档。放松油门，让车辆适当减速，左脚离合，右手减档，然后放松离合，这样就减了一档。同样的方法可以再减一档。

虽然简单，但要反复练习，才会熟悉。这些必须在师傅的指导下进行，学习时有危险的。

开车如何正确挂挡切换档位

驾驶过程中如何正确切换档位？

⑴通常档位的位置分配都会清晰地印在换档手柄的捏手上，当你坐进自己不熟悉的新车时，熟悉不同的档位是第一步。

⑵起步阶段将档位放入空挡，踩下离合器，开启点火开关，切入一档，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。

⑶汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，切入相应档位。

⑷轻松驾驶，即便你是新手，此时也可让自己的左脚暂时放松一下，从离合器的位置挪开。

⑸通常当转速提高到一定程度，发动机会有异常声响，此时就必须进档。

⑹轻松操作换档时并不用费很大力气，如果车型较老，可以在空挡处停留片刻，再切入其它档位。

⑺在汽车行驶中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半接合现象，做到快--慢--快。

⑻减速换档原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换档。

驾驶过程的最佳换档时机

根据发动机结构及驾驶经验，一般市区行驶时，应将发动机转速保持在3000转/分左右。这样，可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。

3000转/分时的对应速度如下：

1档时为15公里时速（2000转换）2档时为30公里时速、3档时为60公里时速、4档时为80公里时速、5档时为110公里时速。可根据发动机在上述档位、时速时的声音及感觉，合理掌握时机，及时换档。

说明：

⑴以上不是换档时机，而是每档的最佳工作状态（兼顾油耗与动力）保持。仅供换档参考，需要降低油耗的适当提前换档。需要增加动力的可以适当滞后换档。

⑵1档为起步档，与倒档齿比性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般2000转即可换入2档。

⑶换档时宜干净利落，不宜拖泥带水。离合踏板踏下要快，离开要慢。

⑷避免换档后发动机转速变得极低，遇此情况，应再次减档，甚至跳跃减档。

⑸摘档时，先踩离合再收油门，否则发动机会拖慢行驶速度。

⑹加档时，先预压油门再松离合，尤其高速行驶中的换档。

⑺新手起步前，可预压油门少许，至发动机约1500转/分左右，无须转速表，只要凭感觉，同时再按照快、停、慢三步曲缓放离合踏板。

⑻由于小型车都有齿轮同步器，故加、减档时理论上无须采用两脚离合操作。但在实际操作中，减档时使用两脚离合提高了操控合理性，对车辆是很有好处的（通过两脚离合操作，将两个档位的转速变得一致，有效延长同步齿轮环的寿命，并将换档齿轮撞击声减至最低。尤其运行中2档转换1档，必须使用两脚离合）。

考驾驶学开车挂挡技巧

1、车辆行驶过程中，在制动和转弯时，及时控制车速并挂入低速档，避免车辆抖动和熄火。

2、起步时，在松离合踏板时，油门配合给油提高发动机转速。

3、坡道起步走熄火的原因通常有三点：

⑴放开手刹时制动未完全复位。

⑵放开手刹时油门加得不够大。

⑶到达半联动点，手刹松慢了，车子憋熄火了。

应该怎么办呢：

⑴挂上一档后首先给油，把油门踩到1500～2000转/分（看转速表），右脚稳到不动（一定不可以再抬油门踏板了！）。

⑵慢抬分离到半联动点时，再往回踩一点儿（即快到半联动点，实际缺席半联动点的部位）左脚就稳住不动，同时迅速放开手刹。记住放开手刹必须要快。放开手刹完成的同时，假如发觉车子有要后溜的迹象，再把左脚的分离轻轻松一点儿，扼制油门维持在1500-2000转/分，车子通常便会开始走了，也不会导致熄火。

一般驾校教练要我们到达分离的半联动点就左脚稳住不动，再去放开手刹，不过作为刚开始的学员，手刹常松得过慢、油门没扼制好，这些都很容易造成熄火。

分离快到半联动点，而实际缺席半联动点的部位，纵然油门儿没有扼制好掉了一点儿下来，可以趁早给油跟上，也不会由于油门儿没扼制好而熄火。同时防止了由于放开手刹过慢而引起熄火。

另外，因为分离快到半联动点，而实际缺席半联动点的部位，纵然放开手刹动作完成的刹那车子有些后溜，我们也可以通过轻抬离合踏板、轻踏油门顺利解决。

4、原地不着车练习换档动作

车不发动，左脚一直将离合踩到底不放，先练手的动作。先将档位放在空挡，一般车都是H型或者卅字型，挂档一定要横平竖直。

举例来说，一档在左上角，你一定不要斜着向左上角推，要先横向扳到最左，然后竖直向前推到最底。从1到2，可以竖直拉下来。2到3，麻烦一点。先将档把向上推，到了H一横的地方，档把自己会回复到空档位置。从空挡直接向上推，就是3档。这个过程要借助档把自己回复到空档的弹力，但是驾驶员的手不要离开档把。3到4，4到5依此类推。先练12345的顺序。熟练以后练习5到4，5到3，5到2，5到1。4到3，4到2，原则都是横平竖直，能借力就借力。最后的要求是，熟练顺次加档，不能低头看档。行车任何时候都不能看档（注：车在不动的情况下，有的档位可能挂得不顺畅，属正常现象。活动活动就进去了）。

在驾校学车时，有教练说：平坦的路面停车时，应该挂1挡。上坡停车挂前进挡。下坡停车挂倒挡。启动的时候，先踩下离合器，换至空挡，车子发动后，再换启动挡。空档是可以左右摇晃的，你能左右摇晃档杆了，就说明已经回到空档了。当档杆挂在其他档位时，是不能左右晃的。无论你从什么档换到什么档，都应先把挡杆复位到中间那个点。你可以把换档分解成2个动作：退档和入档。退档的话，135往下拨一下，24往上拨一下，很轻松的，不用你自己左右推，档杆是有弹簧的，会自己复原到中点。入档的话也不需要用猛力，向左或向右拨过去然后往上或下推就是了。

5、减档呼空油两脚离合法。

⑴踩下离合踏板，并摘档。

⑵放开离合踏板，补给一脚空油（视换档前后速度变化大小决定所给空油的大小）。

⑶踩下离合踏板，并挂入新减档位。

开车挂什么档

　　手动挡：挂挡前踩离合（离合一定要踩到底），1~5挡，是前进挡，挡位越高，匹配的速度区间越高。一挡起步，车子动起来挂二挡，车速上20挂三挡。然后车速到40迈可以用4挡。当车速到达60，挂5挡。倒车挂R挡。 　　这些数字都不是死的，实际操作中也不可能一直盯着仪表盘。并且现在很多车推出了6挡，开的时间久了，自己就能感觉到车速大概到了多少，该用几挡了。 　　自动挡：自动挡的车没什么技巧，一般只需要用到D挡、R挡、N挡、P挡四个挡位即可。前进是D挡，后退是R挡，空挡是N，停车是P挡。 　　例如等红绿灯的这种间隙可以挂N挡，行驶的时候只需要踩油门即可，汽车会自动换挡。 　　记住一点，不管是手动挡还是自动挡，倒车的时候，都是挂R挡。

汽车怎么挂档

汽车挂挡（换挡）是指变速器。

汽车挂挡用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。

使汽车能以非常低的稳定转速行驶，而这种低的转速只靠内燃机的最低稳定转速是难以达到的，变速器的倒挡使汽车可以倒退行驶，其空挡使汽车在起动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机与传动系分离。

挂挡操作要领

起步时当然是1挡，当转速表指针到达2000转左右时便可以换2挡，然后当转速表到达2000转左右时换3挡，再然后再看迈数表，当车子的迈数表指针指在40迈左右时就可以换上4挡；

到这个时候车子可以行驶一段时间，然后再看迈数表指针指在60迈左右的时候证明您可以将车子换上最高的挡位5挡。这样的行驶和换挡的手法能保证车子的正常运行，一般不会出现动力不足的现象。

开车挂档技巧口诀 开车挂挡的正确方法

1、加挡先加速，减挡先减速。首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。减挡时，按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则，踩两脚离合器，并在一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。还要注意一点，在加减挡后都应在未抬起离合器时，踩一点油门，然后慢抬离合器，在离合器压盘结合的一瞬间，踩住离合器不动，等车速稳定后再松开离合器，这样就能避免车辆“突突”猛“串”，或是磨损离合器片。 2、掌握好换档时机。换档要及时、正确、平稳和迅速。汽车起步时，一般用低速档(一档)起步。起步后，只要道路条件许可，应迅速及时逐级换入高速档。一般地说，高速档比低速档要省油。所以起步后，应及时升档，不要拖档行驶。不得在坡路或车速降低时，使用高速档勉强行驶;也不准许使用较低速档，在路况好的条件下长时间行驶。一般情况下不允许在车速较高时强行换入低速档，只能在一些极特殊的情况下，比如，冰雪路不宜使用制动器，或者行车中制动器突然失效时，而必须借助汽车发动机制动时才用。在汽车行驶中变速，非特殊情况，不得越级换档。上坡换档，技术要熟练，动作配合应协调，以免发生车辆停顿或变速时齿轮碰撞，甚至换不进档位。换档时动作稍慢一点就会使车速降低，甚至停车。特殊情况时可越级换档(如五档换到三档，四档换到二档等)。下坡换档，由低速档换入高速档与在平路上换档操作相同，但动作要快，空档只要一带而过，不可停留。否则，由于下坡助力的作用，使变速器的主、从动齿轮的转速差急剧增大，难以换入档位。一旦出现挂错档或挂不进档时，应选择正确档位快速补加空油后重新挂入。 3、加速时要控制好油门和离合器踏板。换档时应注意离合器踏板、油门、变速杆三者配合协调。换档时变速杆必须切实推到位，使齿轮完 全啮合，以免损坏齿轮或变速器在汽车行驶中自动脱档。加档的关键，在于加档前提高车速。小六提醒，油门要“稳加”、“快 抬”。由一档起步后即可加入二档，不要“冲 车”;二档加三档时，轻轻踏下油门即可加三档，在以后的加档过程中，油门踏下的程度逐渐增加，但也不能过量加速。加档时，二次松抬离合器踏板的速度要依据档位而定。在中速档以下加档过程中，当换入高一级档位后，离合器踏板松抬至半联动位置时， 要稍停再慢抬起，使发动机动力平稳递，避免车辆发生“前冲”、“抖动”现象;中速档换入高速档后，离合器踏板松抬的速度应适当加快。使用两脚离合器换档。尽管汽车都有了同步器，但是采用两脚离合器换档法，对于延长机件的使用寿命是有利的。加档时，仍然坚持先 加速。当车速提高到适合换入高一级档位时，立即抬起油门，同时踏下离合器踏板，迅速将变速杆移至空档;然后抬起离合器踏板再立即踏下，将变速杆移到高一级档位，然后在抬起离合器的同时，平稳地踏下油门，提高车速。减档时，应采用两脚离合器加一脚空油的办法减档。 4、使用两脚离合器换档。尽管汽车都有了同步器，但是采用两脚离合器换档法，对于延长机件的使用寿命是有利的。加档时，仍然坚持先 加速。当车速提高到适合换入高一级档位时，立即抬起油门，同时踏下离合器踏板，迅速将变速杆移至空档;然后抬起离合器踏板再立即踏下，将变速杆移到高一级档位，然后在抬起离合器的同时，平稳地踏下油门，提高车速。减档时，应采用两脚离合器加一脚空油的办法减档。 5、加速技巧。当汽车需要加速时，将车速升高到一定程度后，左脚迅速踏下离合器踏板，同时放松油门(加速踏板)，将变速杆由低档拨入空档，抬起离合器踏板。然后，再一次踏下离合器踏板，将变速杆挂入高一级档位。后，在放松离合器踏板的同时，平稳地踏下油门使汽车继续前进。 6、减挡技巧。汽车需要减档时，将车速降低到一定程度后，先抬加速踏板，同时踏下离合器踏板，将变速杆由高档位拨入 空档位，随即抬起离合器踏板，并稍加一点“空油”。然后，再一次踏下离合器踏板，并将变速杆挂入低一级档位。后，迅速放松离合器踏板至半联动位置，再一边松开离合器踏板一边平稳地踏下加速踏板，使汽车继续前进。减档加空油的原则是：车速快“空油”大，车速慢“空油”小;发动机低速“空油”大，高速“空油”小;平路“空油”大，上坡“空油”小。

如何挂挡的正确方法 开车怎么挂档

1、一挡起步，车辆点火起步时踩死离合，然后轻轻的点油门，看转速表到2000转左右，放离合，送手刹，车辆起步。 2、起步后换挡，踩下离合器踏板，并摘挡、然后放开离合器补给一脚空油，再踩下离合器，并挂入二档。剩余档位的转换同上，换挡要干净利落，不要拖泥带水，离合器踩下要快，离开要慢。 3、倒档挂法，倒挡有很多不同的方法，具体方法需要根据不同的车而决定，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档;有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档;有的车辆挂倒档需要提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档;还有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。 4、变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。 5、加速换挡。在换挡时，要采用“双脚离合法”，加挡时按照“踩(离合器)、挂(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。 6、减速换挡。在减挡时，按照“踩(离合器)、挂(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，在这个时候把变速杆变换到低速挡。

新手开车要怎么挂挡

新手司机换挡技巧1:换挡时加速，换挡时减速。

首先，换挡要牢记“换挡先加速，换挡先减速”的原则。在换挡之前，我们应该先“猛踩”油门提升车速，再“缩回”油门降低车速。

换挡时，尽量使用“两脚分离法”。换挡时，按照“踩(离合)、摘(空挡、踩(离合)、挂(高档)”的原则，快速踩下双足离合器踏板，即可轻松加挡。

降档时，按照“踩(离合器)、脱(/挡)、举升(离合器)、动臂(油门)、踩(离合器)、接合(低档)”的原则，踩两脚离合器，在第一脚离合器后面动臂一脚空油，保持一小时。

在这里，我们也要注意一点，在离合器解除之前，换挡换挡后稍微踩一下油门，然后慢慢解除离合器。在离合器压盘结合的瞬间，踩下离合器并保持不动，待车速稳定后再松开离合器，避免车辆“突突”、“串”或磨损离合器片。

初学者换挡技巧2:掌握换挡时机。

交接班应及时、正确、平稳、迅速。自动启动，一般用低档(一档)启动。起步后，只要路况允许，就要快速及时的一步步换上高速挡。一般来说，高档比低档更省油。所以起步后要及时升档，不要拖档。

汽车行驶时，除特殊情况外，不允许跳档。

上坡换挡时，要熟练协调动作，避免车辆停车或换挡时发生齿轮碰撞，甚至不能换挡。换挡时，稍微慢一点会降低车速，甚至停车。特殊情况下，可以越级换挡(如从5挡换到3挡，从4挡换到2挡等)。).下坡换挡，从低档换到高档跟平路换挡一样，但动作要快。只要空档经过，就不允许停留。否则，由于下坡动力的作用，变速箱的主动齿轮和从动齿轮之间的速度差急剧增大，换档困难。

在换挡错误或换挡失败的情况下，应选择正确的档位，快速补充空机油，然后再放入。

新手司机换挡技巧三:加速时控制油门和离合器踏板。

换挡时要注意离合器踏板、油门和换挡杆的配合。换挡时，必须将变速杆推到正确的位置，使齿轮完全啮合，以免损坏齿轮，否则汽车行驶时变速箱会自动换挡。升档的关键是在升档前提高车速。油门应该“稳步加大”和“迅速提升”。从一档起步后，可以加入二档，不要“冲”；当二档加到三档时，轻轻踩下油门就可以加到三档。在以后的升档过程中，踩下油门的程度会逐渐增加，但不能过度加速。

升档时，第二次松开离合器踏板的速度取决于档位。在中速档以下升档过程中，当换挡到较高档位后，离合器踏板松提至半联动位置时，需要停一会儿再慢慢抬起，使发动机动力传递顺畅，避免车辆“前冲”和“抖动”现象；中速档挂到高速档后，离合器踏板松开的速度应适当加快。

新手驾驶换挡技巧4:用两脚离合器换挡。

虽然所有的车都有同步器，但是采用两脚离合换挡的方法，有利于延长零件的使用寿命。升档时，仍坚持先加速。当车速提高到适合挂高档位时，立即抬起油门，同时踩下离合器踏板，迅速将换挡杆移至空档；然后抬起离合器踏板并立即踩下，将变速杆移到更高的档位，然后在抬起离合器的同时平稳地踩下油门，以提高车速。降档时，应使用两脚离合器加一脚空油降档。

新驾驶员换档技能5:降档技能

当汽车需要降档时，先抬起油门踏板，同时踩下离合器踏板，将变速杆从高挡换到空挡，然后抬起离合器踏板，加一点“空油”。然后，再次踩下离合器踏板，将变速杆换到下一个档位。最后，快速松开离合器踏板至半联动位置，然后在松开离合器踏板的同时平稳踩下油门踏板，保持汽车向前行驶。

降档空油的原理是:高速空油，低速空油；低速发动机“空油”大，高速发动机“空油”小；路“空油”大，上坡“空油”小。

初学者驾驶换挡技巧6:加速技巧

当汽车需要加速时，车速提高到一定程度后，左脚迅速踩下离合器踏板，同时松开油门踏板(加速踏板)，变速杆从低档换到空档，离合器踏板抬起。然后，再次踩下离合器踏板，并将换档杆挂入更高的档位。最后，在松开离合器踏板的同时，平稳地踩下油门，让汽车继续前进。

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挂档开车的技巧 开车挂档的窍门

1、首先挂档之前要学会如何挂档。熟练操作档位之后就很容易了，开始挂档是需要把档位往下按然后再往一档挂，这时需要踩住离合器和刹车。

2、再就是每个车型都不一样，所以倒挡也就会有所不同，倒挡是R表示的，所以只要看到这个R，只需要往这个档位上一挂就可以了。

3、其次就是挂一档的时候需要慢点抬脚，不要快速的抬起，不然就会导致熄火。同时，在上坡的时候，最好使用一档，挂一档，踩住刹车，慢慢的抬起离合器，等待车有抖动的时候就松开刹车，这样就能开过上坡路。

4、再就是挂二档需要慢慢的松离合器，只有三、四和五档就可以快速的松离合器，毕竟速度上来了。

5、然后就是在停车的时候，可以直接空档，踩住刹车，需要起步的时候就直接挂档起步了。

开车挂档技巧口诀

开车挂档技巧口诀如下：

一、油离配合，学会起步。在上车后，一定要调整好座椅的前后位置，检查后视镜的角度，并系好安全带。启动车子后，一定要挂一档起步，并且油离要配合好。只有这样，才能平稳起步。切记不要紧张，深呼吸可以有效缓解。

二、逐级换挡，平稳驾驶。科目三中的大忌，千万不要越级换挡。考试过程中，当需要换挡时，一定要逐级更换。

三、眼睛紧盯前方，手脚完美配合。在整个驾驶过程中，眼睛始终要看向前方，即使需要换挡，眼睛也不能前方。当需要换挡时，右脚松开油门，车速平稳后，左脚踩下离合，此时，右手及时更换档位，左手始终握紧方向盘。应该说，换挡操作对于手脚的配合要求非常高，一定卜唤要熟练掌握顺序。

四、换挡与车速保持一致顷敏。要加档时，首手弊厅毕隐先要踩油门加速，然后再换高位档。反之，要减速再换低位档。

挂档的要点：要清楚R档位的具体位置，看看是在最左上方还是最右下边的。禁止粗鲁挂档，动作一定要柔和，手掌心朝下握住档把头部，手指顺势握住即可。启动车辆时务必同时踩下刹车和离合器踏板。

在拧钥厅乎判匙之前，先踩下刹车和离合器踏板，然后再打火，车辆自然就能启动了。这种保护措施主要目的是为了防止变速箱不在空挡时启动扮改车辆导致失控。