预制箱梁施工方案（小箱梁的预制方法和步骤）

本文目录

• 小箱梁的预制方法和步骤
• 箱梁的建筑施工方案
• 现浇箱梁的施工方案
• 关于桥梁施工中的 系梁、预制箱梁的安全专项方案
• 30米箱梁顶板混凝土厚度
• 预制箱梁架设施工方案 怎么写
• 预制箱梁施工方案建筑工程介绍
• 后张法预应力预制箱梁台座施工方案
• 箱梁安装以及体系转换施工方案

小箱梁的预制方法和步骤

小箱梁的预制方案是比较成熟的。第一：设置预制梁场、台座及存梁区；第二：预制箱梁钢模板加工及拼装；第三：绑扎钢筋及波纹管；第四：浇筑混凝土；第五：拆除模板；第六：养护箱梁；第七：穿钢绞线；第八：压浆及封锚；第九：移梁及假设。以上为预制箱梁的具体步骤，如需具体施工方案可以继续追问！

箱梁的建筑施工方案

箱梁的建筑施工方案具体内容是什么，下面中达咨询为大家解答。桥梁工程中梁的一种，内部为空心状，上部两侧有翼缘，类似箱子，因而得名。分单箱、多箱等。钢筋混凝土结构的箱梁分为预制箱梁和现浇箱梁。在独立场地预制的箱梁结合架桥机可在下部工程完成后进行架设，可加速工程进度、节约工期；现浇箱梁多用于大型连续桥梁。目前常见的以材料分，主要有两种，一是预应力钢筋砼箱梁，一是钢箱梁。其中，预应力钢筋砼箱梁为现场施工，除了有纵向预应力外，有些还设置横向预应力；钢箱梁一般是在工厂中加工好后再运至现场安装，有全钢结构，也有部份加钢筋砼铺装层。其中钢箱梁，又叫钢板箱形梁，是大跨径桥梁常用的结构形式。一般用在跨度较大的桥梁上。外型象一个箱子故叫做钢箱梁。钢板箱形梁是工程中常采用的结构形式·为研究横隔板间距对集中荷载作用下简支钢箱梁畸变的影响，通过设置不同数量横隔板的简支钢箱梁，比较其在集中荷载作用下的畸变效应和刚性扭转效应，得到最大畸变效应随横隔板数量的变化曲线·在箱梁腹板顶端施加集中荷载，按畸变、刚性扭转、对称弯曲和偏心荷载四种工况采用荷载分解的方法进行计算·从多多罗桥到苏通大桥，从杭州湾跨海大桥到西堠门大桥，钢箱梁得到了越来越广泛的应用。以20米箱梁标准施工为例1底板、腹板钢筋的加工1）、钢筋的储存、检验钢筋储存于专用棚架内，离地面0.5m以上的支承上并加遮盖。各类钢筋做好标识，分厂家、分批次、分类型存放，不得混杂。2）、钢筋的加工：钢筋制作在钢筋加工棚内统一完成，钢筋下料前先进行放样，由技术人员审核后再进行下料，下料单中标明钢筋编号、规格、长度、数量。钢筋成品与半成品分开堆放，并标识齐全，存放支垫方式采用焊接钢架，离地面间隙为750px.钢筋加工及安装的检查方法及频率见附件23）、钢筋的焊接采用电弧焊时，两钢筋搭接部分应预先弯折，使两钢筋轴线一致。双面焊焊缝长度不小于5d+50px，单面焊不小于10d+50px，焊缝饱满，确保焊接质量。与波纹管等相互干扰的钢筋不得切断，根据梁体断面进行更改，制作异型钢筋。横隔板钢筋要确保高低、间距一致，符合设计要求，保证安装后对位准确。4）、底板、腹板钢筋的安装箱梁钢筋施工时先绑扎底板和腹板钢筋，绑扎底板钢筋前，在底模两端设胎模以控制底板主筋的位置。主筋间距从外往内依次分别为70mm、70mm、123mm、100mm.底板钢筋焊接的接头尽可能错开各孔的弯矩最大处，相邻钢筋的接头错开35d.底板钢筋安装完成按照图纸设置通气孔，采用直径50mm的PVC管绑扎在钢筋骨架上，PVC管两端密封，距梁端距离分别为6000px和12250px，两端通气孔对称布置，每片梁板设置4个通气孔。PVC管在低板钢筋绑扎牢固，位置正确，并在管内灌满细砂避免浇筑混凝土时漏人管道造成堵塞。腹板钢筋骨架绑扎时，采用自制胎架确保钢筋间距准确，箍筋接头交错布置，钢筋的所有交叉点用绑丝绑扎牢固，绑扎成型的骨架具有足够的刚度和稳定性，确保混凝土振捣时钢筋位置不受影响。底板套子筋每隔1500px设置一组，腹板套子筋每隔1500px设置一组。钢筋安装顺序：先绑扎底板钢筋然后绑扎腹板钢筋、设置预应力管道定位钢筋、穿波纹管。支设箱梁侧模及内模，经监理工程师验收后绑扎顶板钢筋，顶板钢筋挂线施工，确保钢筋整齐一致，顶板剪力筋预先点焊在顶板套子筋上，确保数量、间距一致。5）、垫块的安装垫块采用订做的预制混凝土垫块，垫块的厚度按图纸设计定制，在预制时预埋绑丝。底板垫块按照每平米6块梅花形设置，底板保护层垫块布设分两层，一层设置在钢筋与底模之间、一层设置在钢筋与芯模之间。腹板保护层垫块按照》4块/㎡梅花形设置，腹板保护层垫块也分两层布设，一层设置在钢筋与芯模之间，一层设置在钢筋与侧模之间，均绑扎牢固。保护层垫块支垫在钢筋网架的外层钢筋上，垫块与钢筋绑扎牢固，防止浇筑混凝土振捣时脱落，保护层厚度严格按照设计图纸要求设置，顶板净保护层为100px，腹板50px，底板为75px.2安装波纹管及预留通气孔底板、腹板构造钢筋绑扎完成后，按照设计要求用Φ8钢筋焊接波纹管定位钢筋网架，钢筋网架焊接成“井”字形。严格控制钢筋骨架的位置，曲线段每1250px设一道，直线段2500px设置一道，纵横坐标准确。定位钢筋井字架与钢筋骨架焊接固定，防止浇筑混凝土期间产生位移。定位井字架设置好后进行波纹管的安装，安装前对波纹管进行逐根检查，确保无裂缝，管内无杂物。采用内径50mm高密度聚乙烯塑料波纹管，管道接头连接采用大一号的波纹管，在波纹管接头处将波纹管接口锤平，以防在穿钢绞线时引起波纹管翻卷，严重时会导致管道堵塞，穿筋困难，接头连接长度为875px，每端对称旋入，。接缝处做好密封，防止水泥浆进入管道。波纹管弯折处采用圆曲线过渡，为保证管道圆顺及波纹管的位置准确、牢固，在波纹管中加塑料管，并在浇筑混凝土过程中抽动塑料管。波纹管安装定位后连同钢筋由专职质检员进行一次全面检查，检查底板、腹板钢筋骨架尺寸、钢筋间距、保护层厚度；检查波纹管道是否有孔洞、脱节、变形，并随时进行调整。检查合格后，报监理工程师检验，检验合格后方可立模。3安装芯模、侧模模板本合同段所有预制箱梁模板均采用厂家按设计图纸特制的定型钢模板（外模面板为6mm厚原平板）。新模板进场后先进行试拼、除锈，然后进行模板正式拼接。并将模板编号，保证以后拼接时顺序正确。正式拼接完毕后将模板接缝处错台打磨平整，使模板接头平顺过渡。箱梁所有模板安装前均涂刷模板漆以利于脱模。齿板内要垫与齿板一致的橡胶垫，防止齿缝漏浆。芯模为钢板组装形成，内部用角钢加肋螺栓连接。各节段接头处用回力胶条密封，防止漏浆。安装后调整芯模标高和尺寸，并在芯模顶部沿梁长方向间隔2m设置一道压杠防止芯模上浮移动造成底板腹板尺寸不准。压杠采用槽钢及扣件组成，浇筑完顶板混凝土后，拆除压杠并进行二次振捣。侧模下设置可调支腿，调整侧模高度。侧模顶部和底部沿梁长方向支撑上设置螺栓孔，底部螺栓孔与底模台座预留孔位置一一对应，安装时用拉杆穿过台座预留孔将左右两边的侧模用螺栓紧固，侧模与底模间加塞海绵条止浆带防止漏浆。顶部采用Φ16拉杆穿过钢管，外拉内顶的方式进行紧固。脱模时松开支腿侧模就会因自重而自动脱模。侧模上按施工需要配置附着式振动器，以保证梁体混凝土振捣密实。模板安装完毕后对平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定进行检查，保证混凝土浇筑过程中模板不变形，不位移，不漏浆。有超出允许偏差时及时进行调整。预制箱梁、空心板芯模接缝要用回力胶条背贴密封。要采取有效防止芯模上浮措施。防止芯模上浮的压杠要用地锚拉紧，不应直接固定在模板上。锚垫板安装前，要检查其尺寸是否正确，锚垫板要牢固安装在端模上，定位孔的螺栓要拧紧，垫板与孔道严格对中，并与孔道端部垂直。锚垫板的注浆孔采取封堵措施，用圆木塞封堵。在梁体外露部分锚垫板做好密封处理，以防进水、进浆以及其它杂物，腐蚀波纹管。4绑扎顶板钢筋及安装负弯矩、波纹管和锚具侧模﹑芯模安装完成后，再绑扎顶板钢筋，顶板钢筋与腹板钢筋一一对应绑扎，绑扎要求同底板、腹板钢筋。翼板外露钢筋间距均匀、长度符合图纸设计要求，同时绑扎负弯矩波纹管及锚具，其要求同正弯矩波纹管及锚具。并安装负弯矩张拉预留槽模板，预留槽模板处上层纵向主筋断开向上弯起，待负弯矩张拉压浆后将钢筋调整焊接好后，张拉预留槽连同湿接缝一同浇筑。负弯矩波纹管用u形钢筋点焊在顶板主筋上，保证波纹管高度准确。负弯矩管道穿入PVC保护管，以防管道变形或堵塞，两端外露250px，混凝土初凝前有专人抽拔以防堵塞。顶板钢筋绑扎完成后，设置顶板保护层垫块，保护层厚度按图纸要求即100px控制。检查桥面铺装预埋钢筋位置是否准确，数量是否正确。检查波纹管是否顺直、锚具与波纹管连接是否紧密、锚垫板灌浆孔是否用圆木塞堵紧，预留槽位置是否准确。锚具进场后检查其出厂合格证和质量证明书，并取样进行外观、硬度、静载锚固性能试验等检验，检验合格并经监理工程师确认后方可使用。锚具安装前，要检查其尺寸是否正确，锚具型号是否与图纸对应，锚板喇叭孔是否堵塞。安装时波纹管插入锚板并密封，防止水泥浆进入堵塞管道。螺旋筋位置准确，中心与波纹管同心，端部紧顶锚具。锚下加强钢筋要紧贴波纹管和锚具并绑扎牢固。经自检合格后，报监理工程师检查验收，符合设计及规范要求后可进行混凝土的浇筑。***隐藏网址***

现浇箱梁的施工方案

一、施工总流程地基处理→箱梁模板支架安装→支架预压→调整底模标高→绑扎箱梁底筋及梁腹板筋→安装箱梁芯模→安装顶板底模→绑扎箱梁顶板筋及预埋护栏筋→浇筑箱梁底板、腹板、顶板砼→养生→预应力张拉。二、地基处理（1）地基处理宽度大于支架边脚每侧0.5米左右，对路基进行碾压后做压实度试验，如果压实度达到93%，停止碾压进行下一道工序，如果达不到继续碾压直到达到93%为止。（2）在碾压好的地基上铺30CM砂砾层，用压路机碾压密实，压实度95％以上，其上再铺15CMC15片石混凝土，保证地基承载力达250kPa。（3）在砂砾层上从中线向两边找1%坡。 ④要求处理后基础顶面高出地面15cm以上。.三、支架搭设（1）基底按要求处理合格后，按支架设计图纸人工进行支架的搭设。施工时先在地面上按支架设计要求的间距弹墨线，严格按线进行支架的搭设，并在第一层立杆上就将连接接头间隔错开，保证横平竖直，接头处锁扣要锁紧。（2）支架预压支架拼装好并安装底模后，对支架进行荷载预压，以消除支架的非弹性变形。荷载可用袋装土（全风化花岗石）或沙分层码放，加载的荷载强度与梁的荷载强度分布一致。全部加载按60%、80%、100%、120%逐级进行，全部加载在最短时间内完成，每级加载最短持续30分钟，也可待检测数据稳定后继续加载，但不得小于10分钟，全部加载完成后，应持续3天左右，卸载后测得残余变形，以测得混凝土重量引起的挠度反向设置支架预拱度。底模标高控制为：H’=H+r+Δ式中：H’:底模立模标高； H:设计梁底标高； r:梁跨中各断面的设计预拱度（本箱梁未设计预拱度）； Δ:预压后各相应断面的弹性弯形量；四、模板工程箱梁梁体的模板由底模、侧模、端模、内模组成。（1） 、底模、侧模安装与定位底模采用木模，侧模为大面积钢模，模板面板厚6mm，设置[10加劲槽钢。底模安装在方木上，通过可调撑杆装置可调节底模高程。侧模框架底边坐在方木上，通过法兰与底模连接，支撑采用碗口、横杆联结成一整体，以增加体系的抗弯刚度，减少模板的变形，通可调撑杆可调节模板上口尺寸。按设计要求安装支座（支座可提前安装好）。底模板在支座安装处设有预留窗，注意预留窗与支座之间的缝隙处理，防止漏浆。 为保证梁体混凝土外露面光亮整洁，减少模板清洗、打磨次数，必须涂刷脱模剂。（2）、内模、端头模安装在底板、斜腹板钢筋预应力筋安装完毕并检查合格后可进行内模的安装。为方便模板拆除和安装，减轻模板重量，内模拟采用小块定型木模和丝杆可调式支撑架。 内模的顶部设置一定数量的混凝土输送窗口（大小根据输送管道的口径定），保证底板混凝土直接浇筑，确保梁体质量。 内模设计为底部洞敞开式木模板，在桥下平地上分节组后拼后由25T汽车吊直接吊运安装，锁成一个整体。由于内模安装时只有下面倒角部分和周围骨架与底模骨架相连，且底部离底板钢筋间距小，为保证施工过程中由于内模自重和其他荷载引起移位与变形，因此在底板钢筋骨架内增加部分联结筋作为支撑架来固定内模，防止施工过程中内模移动与变形。内模与钢筋之间按设计要求垫上同强度的特制细石砼垫块，保证钢筋保护层满足设计要求。五、钢筋绑扎、预应力孔道布置及穿束（1）钢筋绑扎所有钢筋均在钢筋加工厂加工完毕，并经监理工程师检验合格后运至现场进行绑扎。钢筋在支架上绑扎或焊接，并配合模板安装分两次进行：先进行底板及腹板钢筋的绑扎，内模板安装完毕后再进行顶板钢筋的绑扎。钢筋施工中应保持模板内干净，并对模板表面进行防护，以保证梁体砼的外观。当梁体钢筋与预应力钢筋相碰时，可适当移动梁体钢筋或进行适当弯折。梁体钢筋最小净保护层为30mm外，最大净保护层为35mm，且绑扎铁丝的尾段不应伸入保护层内。所有梁体预留孔处均增设相应的环状钢筋；桥面泄水孔处钢筋可适当移动，并增设螺旋筋和斜置的井字形钢筋进行加强。（2）波纹管安装预应力筋采用1×7-15.2-1860-GB/T5224-2003预应力钢绞线，纵向管道形成采用内径为90mm金属波纹管成孔，在安装波纹管时，接头要注意密封好，防止浇混凝土时堵塞管道，影响钢绞线的穿束。 在绑扎钢筋骨架时，按设计位置焊好波纹管的定位网片，钢筋骨架就位后再穿上经检查合格的波纹管，并绑扎牢固，以保证在浇筑砼时波纹管不会坍陷或上浮。波纹管定位后预应力管道位置允许偏差不大于4mm，波纹管外购，外购时要保证其质量。砼浇筑时严禁振捣棒触及波纹管，避免管道漏浆。波纹管接头处要严格密封，波纹管的接长采用大一号的同型波纹管作为接头管，接头长度为300mm，管两端用密封胶带或塑料热缩管封裹，以防接缝处漏浆。 波纹管安装时，以梁底模板为基准，按预应力筋曲线坐标，直接量出相应点的高度，标在箍筋上，定出波纹管曲线位置。波纹管的固定，采用钢筋定位网片，如下图所示，间距为500mm，钢筋定位网片应焊在箍筋上，箍筋下面用垫块垫实。波纹管安装就位后，在波纹管顶部绑一根钢筋，以防浇筑砼时波纹管上浮而引起严重的质量事故。波纹管安装就位过程中应尽量避免反复弯曲，以防管壁开裂，同时还应防止电焊火花烧伤管壁。 波纹管安装后，检查波纹管的位置，曲线形状是否符合设计要求，波纹管的固定是否牢靠，接头是否完好，管壁是否破损等。如有破损，及时修补。（3）钢绞线穿束本桥预应力钢筋采取先灌砼后穿束、再张拉的施工工艺。砼浇筑前，在预应力孔道内穿入粗麻绳，浇筑时，在两端派专人对其进行往返拖拉，防止偶尔渗漏进来的水泥浆堵塞孔道，影响张拉。钢束下料长度为张拉端预留80cm，预应力钢绞线安装采取人工、机械相配合的方法进行穿束。在养护期穿束，穿束时，束的前端排齐扎紧并裹胶布，穿入特制的穿梭器内，穿梭器前端穿入φ5高强钢丝靠慢速卷扬机拉过去，后端靠人工推送。穿束时应注意波纹管接头，防止牵拉过快使接头损坏。六、混凝土工程1、泵车施工顺序混凝土泵布置在混凝土罐车易于出入的桥梁的一侧，混凝土输送泵施工工序如下：开机液压油加温试泵泵砂浆湿润料斗和管路泵送混凝土拆卸输送管清洗管路。2、泵送混凝土施工工艺箱梁混凝土采用一次浇注完成，混凝土浇筑按分层法进行现场浇筑，同一浇注时应从跨中向墩顶方向浇注，最后浇筑墩顶两侧各3米左右或纵向施工缝3米左右范围内梁段及横隔梁，以防止在浇注过程中墩顶位置及施工缝位置出现竖向裂缝。输送泵的布料管由专人负责，控制布料地点并稳定布料管。在分段浇注时，采用赶浆压面的浇筑方式，斜向分段、水平分层，在下一层混凝土初凝前浇筑上一层混凝土。振捣棒的移动间距不能大于1.5倍的振捣半径，振捣要做到快插慢拔，振捣时间以混凝土停止下沉、不再冒气泡、表面呈现平坦泛浆为准。特别要注意底板振捣，不漏振，不过振。振捣过程中要谨防碰伤波纹管。混凝土每次浇注保持连续性，严禁中途停止浇注，以防出现施工缝。浇注过程中，注意各种预埋件的位置，振捣棒绝对不能直接接触预埋件。特别要注意锚垫板外的振捣，采用30棒设专人振捣、专人旁站，防止漏振。 浇注顶板混凝土时，箱梁顶面要找面，顶面高程控制要准确，混凝土浇筑前，设立足够的高程控制网，一般每3～5米设置一个控制点，以便顶面找平操作。各高程点要经反复校核，准确无误，防止钢筋保护层过大或过小，将顶面高程误差控制在允许范围之内。七、混凝土养护及拆模混凝土烧筑完毕，1小时(二次赶压抹平搓毛)后，用土工布覆盖，外覆一层不透水的薄膜，开始养生。并且在模架上面安装雨棚(遮阳棚)，防止混凝土曝晒开裂，达到保温效果。混凝土养生根据外界环境温度及张拉所需的时间要求采用自然养生或加热养生。夏季采月自然养生。自然养生为洒水覆盖养生，覆盖应采用双层.一层为保水层土工布，一层为防止水份蒸发的不透水薄膜。自然养生要保持梁体一直处于湿润状态。自然养生时间应根据混凝土强度发展能否满足拆模要求而定。冬季当气温低于5℃时，混凝土采用加热覆盖养生。在梁混凝土初凝后，在梁体上表喷洒养护剂，均匀布设电热毯，毯子之间净距不超过50cm。毯子上面用毛毡覆盖整个梁休，包括梁端。梁体腔内采用蒸汽养生，在腔内均匀布设八个油桶，采用电加热水产生蒸汽。梁体加热养生期间，派专人进行温度测量、控制，保证升温不超过15℃/h，降温不超过100℃/h。为防止升温过快，电热毯通电时间为间隔进行。***隐藏网址***

关于桥梁施工中的 系梁、预制箱梁的安全专项方案

桥梁指导性施工组织编制　　一座桥梁在各个设计阶段都要编制不同深度的指导性施工组织，这是设计文件中必不可少的内容，结构设计与工程概算都要依据施工组织的安排，指导性施工组织是体现设计意图的轮廓安排，不可能做得很详细、具体，但必须切合实际，有一定的科学合理性，这样才能对实施性的施工组织起指导与宏观控制作用。1　编制依据　　根据设计文件中桥梁建议方案的工程数量，结合自然与施工条件进行编制。按施工项目对工程量进行分解与分类统计。统计项目：混凝土(m3)分为现浇混凝土(梁以节段计)、水下混凝土(封底、填充)、预制混凝土(件)；钢筋(t)；钢结构制造与拼装(t)；钢梁安装(t或节间)；混凝土梁预制与架设(孔)。　　按工程量分类统计数据是各项工程安排施工方法、施工布置、机械设备与劳动力配备、工程进度的依据。2　编制内容2.1　全桥施工进度　　全桥总工期是根据结构各项目工程量，结合施工客观条件，参照以往经验综合制定的。有些工程在决策动工兴建时，要求提前工期尽早建成运营，谓之有指令性要求的工期。　　首先要拟定单项工程项目的各工序完成时间，如钢围堰或沉井的制造、拼装、下沉的进度，每根钻孔桩的进度，悬浇预应力混凝土梁时每节段进度，悬臂拼装架设钢梁时每节间的进度等。各类项目及各工序进度完成量以时间表示。　　将单项工程进度拟定好后，即安排组织施工。首先安排完成全桥工程中主要控制工期的项目，称之为主线进度，一般来说主线为单项工程量大，工序复杂与连贯且又不能平行作业的项目(如深水基础与大跨度梁的安装)，其特点为工程量大、季节性强(与水位涨落、汛期有关)、水上大型施工设施倒用与衔接、工作面展开受航道限制、架梁与建成桥墩配合等。主线进度往往是控制全桥的总工期。　　在完成主线进度的同时，应考虑各条副线进度的安排。副线即可与主线分割开，并能与主线平行开展作业，其机具设备又不同于主线的工点，一般为岸上工程，若工程需要加快，只要多开工点，增加投入设备与劳动力，就可以使进度提前，不象主线受制约的条件较多，工作面铺开比较困难，而只好设法去争取各工序内完成的进度，而这些时间的争取往往是有限的。　　在进度表上先安排主线进度，即全桥总工期拟定。再在总工期内平行安排各条副线进度，副线要配合主线进度，合理地使用机械设备与劳动力。　　主线进度安排要点：① 水中基础施工方案受水位控制，各工序应按水位变化安排，确保施工期的安全，争取在枯水期多完成工程量，注意汛期前必须做完的工序(如基础要到达稳定深度)，以确保安全渡洪。② 深水基础的抽水要安排在枯水期，墩身进度要达到出水，即墩身升高要赶在水位上涨之前。③ 水上大型施工机械设备及船舶租赁费用高，安排好各工序进度，使倒用衔接紧凑，效益提高。④ 基础开工次序应根据架梁方案进行安排，可利用一端架梁时间，平行安排基础施工，要注意使桥墩在梁到达前竣工。⑤ 规划好施工期航道，调整分批开工的墩位。2.2　施工场地布置　　施工场地布置是施工组织的基本内容之一，要做好此项工作，必须要充分掌握桥位两岸地形、地貌与周围环境的关系，按照总工期与各项工程施工方法进行场地设施的规划。场地布置要因地制宜、统筹布局，使场内设施少占地、尽量少拆迁民房，施工便利，发挥更大效率。2.2.1　场地与运输　　施工场地进行平整后再作布置，为少占良田，场地应尽量选择在较高的河岸滩地上，滩地应高于5年一遇的水位，必要时采取围筑与排涝，在堤防内的场地要高于内涝水位或考虑排涝泵站，重要设施应设在高处。　　工地运输主要指场内运输系统，在安排上首先要调查与外界运输联系，工程的大量材料与设备是以何种运输路线进入工地，场内运输要衔接场外至工地的接口，应使场外材料直接运至施工使用点，不进行贮存与反复搬运装卸，这是最经济的运输组织，由于各种因素不可能如此协调一致，所以场内的搬卸与运输是难免的。　　场内主要采用简易公路与铁路便线运输，视需要两者可均设，无大型部件可只设公路。场内主要运输系统布置有：沿桥修至引桥墩位与各施工点；从场外运输接口到达材料堆放场、仓库，再从以上贮存点运至直接使用点与各加工点；接通场外水路运输上岸的码头；到达水上施工的下河码头与桥头各临时设施的道路。2.2.2　工地供电、水、风　　工地供电有动力与照明用电，因桥梁施工机械多数为电力驱动，用电量颇大，故供电主要指动力用电。　　桥梁工程各施工阶段的用电量极不均匀，施工期的最大容量拟定，首先要进行统计各类施工机械用电的功率，再按施工进度中各主要工序所用机械的功率进行计算，并考虑全桥各工点同时施工需要用电量，一般为几个水中墩下沉与一个墩封底，加上引桥多工点施工与起重码头、钢筋木工间、机修车间作业，按需要系数法(指30 min内，用电设备所消耗的最大平均负荷)计算以上施工时的最大用电量。　　按最大用电量确定总变电站的容量，总变电站可在两岸分别设置，其内设主变压器及配电盘等，总变电站接地区高压电源35 kV或10 kV，如35 kV/10 kV为总变电站，则还须设10 kV/0.4 kV的分变电站，按各工点的用电确定分变电站容量，水中墩施工用电负荷较大，要从岸上高压线接水底电缆或架空线至墩位，墩上一般可设800 kVA以上的变压器。为施工初期用电及临时断电，水上还备有600～800 kV发电船。岸上各工点将按分区段用电负荷及距离选定分变电站位置及数量，如0.4 kV使用功率100 kW，其要求距离为0.6 km以下，切不可因距离过大引起电压降以致无法启动机械，分变电站应设在用电功率大的机械附近，如靠近压风机站、水泵房等。　　工地供水系统规模与水源有关，在城市附近建桥，工地用水应尽量就近接入自来水管网，向自来水公司申报工地用水量，经比较，若增容费不经济，再拟自建供水系统。工地自选水源，要考虑水质是否符合有关标准，否则要进行沉淀、净化后使用。施工及生活用水量按有关规定计算出最大日用水量与平均每小时用水量，设计管网按每秒用水量，水塔及水池储水容量可采用2 h用水量。用水量内还要计入工地消防用水。　　工地供风是指桥梁施工设施需要风作动力，如基础吸泥下沉、清基、钢梁安装的风动工具等，因此要建立固定与移动的压风机站，在水上还要设工作船，其上配有空压机与高、低压水泵(用于射水与补水)2.2.3　材料堆放、贮存　　工地储备材料的种类繁多，按材料分类贮存，在工地建有露天料场，货棚及仓库，这些地点选择要在运输进出方便，尽量接近用料集中的地方。材料要有必须储备量，足以保证工程不间断地施工，按合理的储备量计算出各设施的面积，不致使临时房建面积过大。对于水泥贮存应注意在工地不能久搁，以免生潮结块，为满足施工需要可按储备45 d用量考虑。其他材料贮存按堆放指标进行库房面积计算。库房的临时房屋应按消防规定相互隔离，按相距不少于6 m布置。工地库房种类有：中心水泥库、混凝土厂工点水泥库、机械设备库、工具库、电料库、配件库、五金库、杂品库、危险品库、油库等。货棚与料场有：型钢、板材、管材、钢筋、锚链、钢丝绳、预应力钢丝、电缆等货棚；砂、石堆料场。2.2.4　混凝土施工　　桥梁工程需用混凝土量很大，混凝土生产系统目前都以自建为主，靠近城市建桥因场地所限，经过比较可选用附近生产的商品混凝土。工地混凝土厂由砂、石堆放场、水泥库、混凝土搅拌站组成，混凝土生产力要求集中布局，岸上设立中心混凝土厂，维持各工点正常所需的混凝土生产，个别工序在短时间内需用一定的混凝土产量，如大体积封底混凝土，则可临时增设混凝土厂补充产量。预制品混凝土与现场混凝土生产规格接近可合并使用混凝土厂。　　混凝土厂在场内设置点要适中，既要使砂石进场方便，又要使混凝土送到各工点运输便利。水上混凝土供应视河流的环境而定，通航繁忙的江河，要建立水上混凝土生产系统，由砂石、水泥船、浮式水上混凝土厂组成，其他可建栈桥或船只将岸上混凝土运至水上工点。2.2.5　材料加工及试验　　桥梁结构与施工辅助结构所需的材料都要经过工地加工后方能使用。大型桥梁的施工临时钢结构种类繁多，除尽量使用常备式杆件外，还有大量新制钢结构。因水上施工所用的钢结构量大，钢结构制造车间应设在桥头，便于运输及下河。车间的规模可根据施工进度安排及加工种类拟定出月产量。车间布置包括进料堆场、车间、组拼场(设门式起重机)、成品堆场。钢结构生产线要按进料、下料、加工、组拼、外运呈流水作业进行布置，避免重复倒运。　　木材与钢筋加工车间，主要担负模板及木结构制造与钢筋成型加工。车间附近要设原料堆场或库房，加工成品分类堆场及工棚。　　工地要设材料试验室，对混凝土配合比进行试验，提出混凝土试件强度，以作指导施工与验评依据，有些钢材当缺乏材料试验报告时，还需增补试验后再使用。2.2.6　预制品厂　　按照主体工程中所需预制品种类(包括桥面板、预应力梁、预应力混凝土桩等)，当外购和运输成品至工地与就地生产进行综合比较后，再确定现场设立预制品厂，预制生产部件应配合边预制边架设的安排，使堆放场不致占地过大，有的预制品因结构受收缩徐变的控制，需提前生产，加长存放时间，在计算堆场面积上应加入此条件。预制品厂布置相应混凝土生产设施、制造与堆放台座、场内起重设施、与对外运输的接口。2.2.7　钢梁预拼场　　钢梁安装在工地应设预拼场，钢梁进场、预拼至提升架设的运输道以铁路便线为主，预拼场内设钢梁各部件存放场、预拼台位，场内布置各类起重机，一般大杆件使用门式吊机横跨在长条形的预拼场上，其余部件起重可利用轨道吊机，钢梁预拼场面积主要按进场钢梁堆放的孔数进行拟定，工地堆放量还与钢梁制造厂成品堆放能力有关，除满足施工要求外，还要与厂方生产互相协调，堆放场面积可按每吨钢梁占地1～1.2m2计。2.3　单项工程施工方法　　指导性施工组织应提出重点与有特殊要求的主体结构施工步骤图，以指导与要求施工按步骤进行，满足设计意图，合理安排好工程进度。水中基础施工步骤应提出施工水位及相应的工序，大型机具设施安排，各工序内应采取措施达到设计预定的要求。架设钢梁或现浇混凝土梁要表示采用的施工方法与相关步骤，由于梁体结构设计受控于施工方法与步骤，因此施工必须按设计要求进行安排。2.4　主要机具设备拟定　　根据总进度安排，依照工程项目中各工序列出主要机具设备，按工程先后，进行机具设备合理调配与倒用，确定使用套数与相应的数量。桥梁机械设备按种类分为：工程船舶、起重机械、运输机械、桩工机械、发电机组、空压机、水泵、机床、混凝土机械、木工机械、钢筋机械、焊接机械、电器设备与仪表、试验设备、潜水设备、锚碇设备，起重设备与工具、电动风动工具、测量仪器、通讯设备、钢板桩、钢垫块、万能杆件等。

30米箱梁顶板混凝土厚度

30米预制箱梁施工方案一、 工程概况：此桥丁林溪县紫，是跨紫溪河而拟建的一座大桥。本桥分左、右线，其中左 线桥梁起点桩号为ZK319+648 .5,终点桩号为ZK320+433;右线桥梁起点桩号 为YK319+660 ,终点桩号为YK320+448。桥面净宽为12.25m。上部结构采用30 米预应力碌连续小箱梁，单幅每孔由 4片箱梁组成，小箱梁梁高1.7米，中梁梁 顶宽2.40米，边梁梁顶宽2.85米，梁高、梁宽一致，跨中腹板厚18厘米，支点 附近腹板厚25厘米，桥梁横向通过梁跨中横梁及翼缘板的湿接缝连接成整体。二、 30米箱梁预制场平■面布置及建设方案结合以往施工经验，我部把全桥 30米箱梁的预制及安装作为我部在此工程 中的重点和难点工程。桥共有30米预制箱梁208片，为方便管理，集中在一个预制场进行预制施 工。预制场平■面布置及建设方案如下：1、预制场地布设预制场设置在桩号 K320+700---K321+000的路基上，根据总体施工进度计划预制箱梁生产架设施工工期（6个月），预制场设置20 个箱梁底模，4套箱梁侧模，4套内模。预制场内箱梁底模按顺桥向 布置。预制场内设置100t龙门吊2台，张拉、压浆设备各2套。运 梁平车1辆。在预制场适当位置设置接线电箱，同时安装触电保护装 置并由专门电工负责管理，布线时充分考虑预制梁施工时机械的影 响，做到安全合理布线，并做到文明施工、文明用电。预制场外专门 设置钢筋加工场和搅拌站。根据安全文明施工要求，在预制场内设置 有关的标志牌、消防设施，在预制场两端设置小型机具及小型材料存 放区，做到机具设备和材料堆放整齐、有序。于K320+600-K320+700的路基上计划设两个存梁区，计划存梁 20片。建设好的预制场日生产能力为 1.5片。2、 箱梁预制场硬化：预制场场地范围内，用粘性土填至预设的 标高，然后用推土机平整后，用 20吨振动压路机进行碾压，压实整 平后，铺设10cm厚级配砂砾垫层，然后用15cm厚25号素混凝土进 行硬化处理。在场地内设置纵向与横向排水系统，场地四周，挖好排 水沟，场地内排水汇集后进入排水沟，由雨水积水井排出。3、 箱梁台座制作：沿路基方向布设台座。30米箱梁台座两端基坑深60cm,基坑底部充分夯实。在基坑中布置钢筋网后，浇筑基础 内和地面以上25cm的C30碌。在制作台座时由两端向中间， 30米箱梁台座纵向形成1.7cm反拱（向下），并在碌台座顶面铺设3mm钢 模板。在台座上每隔间距为 50cm布置一根§ 40PVCW,用来穿插钢 筋以此固定模板。三、30米箱梁施工技术方案预应力混凝土组合箱梁施工采用预制场预制， 简支安装，现浇连续湿接头的先简支后连续的结构形式施工， 施工顺序为：箱梁钢筋配 料、绑扎-浇筑箱梁混凝土-张拉正弯矩预应力钢束-压浆-架设箱 梁-现浇墩顶纵向湿接头（先边跨后中跨，对称现浇）-张拉墩顶预 应力钢束（先边跨后中跨，对称张拉）—完成体系转换—现浇桥面板 及横隔板—桥面系施工。1、模板制作1.1侧模采用定型钢模板，由专业生产厂家加工制作。侧模设计时，按箱 梁节间长度设计，分为标准节（尺寸为 300cn）,异型节（包括边梁 两端异型节及中梁两端异型节）。保证面板的平整度，检验〈1mm/2n 面板与背筋焊缝采用200*30mn«f焊，背筋与背筋采用全焊。并考虑 到拼拆方便，设计时，在底部设置滚动轮，调节丝杠，偏心吊钩，对 安放附着振动器的部位予以加强。1.2内模采用专业生产厂家制作的定型钢模板。由于箱梁横隔板处过人洞 尺寸较小，为便于拆模，内模采用定型组合钢模组拼，转角和异型部 分特制，用理钢卡联接，每隔70cms一道支撑骨架，支撑骨架与钢 模间用搭扣螺栓联接。内模在外面分段组拼成一整体，用龙门吊安装就位，内模底支撑 在钢筋马凳上，侧板用钢筋定位，上侧设压杠以控制其上浮。为方便 底板混凝土施工，内模顶板、底板均预留开口，待底板混凝土浇筑完 成后再行封堵。1.3端模端模亦采用5mni冈板加工制成。端模的锚垫板（位置要保证准确 无误），用螺丝固定在端模上，两端用螺丝调节其变化段的长度。接缝处理底板部的接缝采用对接形式，用3mn勺双面胶粘结于底模的侧面 上。侧模、横隔板接缝用螺栓连接，中间夹止水胶垫（5mml¥）2、钢筋制作与预应力孔道制作2.1钢筋施工2.1.1进场钢筋应提供质量保证书或检验合格证，并按照规范要 求进行原材料力学性能试验，对直径大于 12mm勺钢筋要进行可焊性 性能试验。各项试验合格后方可用于工程。2.1.2进场钢筋应按照招标文件要求进行分类分规格存放，存放 区要高于地面30cm,同时要覆盖进行防雨防锈蚀。2.1.3钢筋表面应清洁，平顺无局部弯折。钢筋加工配料时，要 准确计算钢筋长度，减少断头废料和焊接量。钢筋的弯制和末端弯钩 应符合设计要求，设计无规定时，按规范办理。2.1.4受力主筋焊接或构造钢筋的绑扎接头应设置在内力较小 处，绑扎接头间距不小于1.3倍搭接长度，接头50%昔开。2.1.5钢筋骨架在底模上绑扎就位，按施工图纸要求将钢筋排列 标记做好，以保证成型钢筋绑扎规则、美观。钢筋绑扎过程中对规格、 数量、间距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度进行严格检查，确 保符合规范要求。2.1.6按设计要求设置预埋件时，若个别预埋件与钢筋有干扰， 可适当调整钢筋间距，但不得随意截断钢筋。2.1.7验收后绑扎好垫块，底模及外侧模处均采用塑料垫块，不 得米用砂浆垫块，确保保护层厚度和梁体美观。2.1.8安装内模后绑扎顶板钢筋和预埋钢筋 （护栏、伸缩缝处）2.1.9钢筋加工允许偏差：项 目允许偏差 （mm受力钢筋顺长度方向加工后的全长士 10弯起钢筋各部分尺寸士 20箍筋、螺旋各部分尺寸士 5钢筋安装允许偏差:检查项目允许偏差(mm受力钢筋距两排以上排距士 51排司 梁、板、拱肋士 10基础、锚锭、墩台、柱士 20灌注桩士 20箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距0, -20钢筋骨架尺寸长士 10宽、局或直径士 5弯起钢筋位置士 20保护层厚度柱、梁、拱肋士 5基础、锚锭、墩台士 10板士 32.2预应力孔道制作2.2.1根据要求，箱梁预应力管道压浆采用真空压浆工艺，钢束 成孔采用钢波纹管，且钢带厚度不得小于0.3毫米，接头处锯齐后穿 入联接套管内，再在接缝处用胶布缠绕粘贴；2.2.2波纹管定位安装绑扎钢筋的同时，要注意波纹管定位钢筋的安装。波纹管的固定 采用§ 81级钢筋，制作成“ #”型与腹板钢筋焊接定位，在直线段每 隔0.8米间距设一个定位架，曲线段起止点、中心点各设一个，其余 部分间距0.5米设一定位架。2.2.3要严格按照设计提供的波纹管的坐标位置进行控制，调整 好的波纹管要固定牢固，防止松动。管道位置的容许偏差平面不得大 于±5毫米、竖向不得大于5毫米。波纹管的安装是监理和质检人 员重点抽检的工序，因此要引起施工人员的高度重视。2.2.4安装锚垫板时，压浆孔或出气孔的位置应当朝上，避免水 泥浆流入堵塞孔道。锚垫块附近混凝土要加强振捣，确保密实。2.2.5波纹管的安装验收合格后方可安装钢模板。2.2.6注意事项2.2.6.1应注意准确安放支座预埋钢板、防撞护栏锚固钢筋及其 它预埋件。2.2.6.2钢筋施焊时应注意采取用湿布包裹波纹管，预防焊渣烧 穿波纹管。2.2.6.3模板安装前应仔细检查保护层垫块，对密度不足，安装不牢固进行整改3、模板、混凝土施工3.1模板施工3.1.1底模使用前，应用磨光机进行彻底打磨，并涂刷脱模剂。 侧模在第一次使用前，应进行试拼，并按照顺序编号。所有模板在使 用前，必须严格打磨并涂刷脱模剂。3.1.2钢筋与波纹管施工完成且经检验合格后，进行侧模施工， 侧模均为定型钢模，用龙门吊移位安装。侧模支立并加固完成后，进 行面层钢筋绑扎与负弯矩施工，待全部钢筋施工完成后，进行模板校 核与加固。加固方法：模板下口采用对拉螺栓穿过底模预留孔与模板 预留槽钢进行对拉加固。上口同样设置对拉杆，进行加固。地面预埋 地锚，采用导链连接模板与地锚，以防止模板位移。并通过导链进行 模板细部调整。用经纬仪来调整模板的顺直度。模板施工完成后报监 理工程师验收，严格按设计及规范要求检查模板的竖直度、顺直度及 模内尺寸。3.2混凝土拌制材料选择：水泥：采用弋阳海螺牌 P.O42.5R普通硅酸盐水泥。中砂：采用铅山县紫溪乡八都砂场。碎石：采用上饶县枫领头龚料场碎石。水：采用经化验合格的饮用水。外加剂：江西瑞腾新材料开发有限责任公司生产的“瑞腾”牌、高效减水剂。施工中按下列要求配制50#昆凝土。水泥用量：每立方水泥用量 489公斤。砂细度模数度2.67（中砂）。混凝土拌和物的坍落度宜为 70~ 90mm选用质量优、使用效果好的复合早强减水剂掺量为 1.0%。水灰比：采用水灰比0.36。粗集料:采用上饶县枫领头龚料场5---20 mm连续级配碎石。3.3混凝土拌制工艺混凝土的配合比设计、拌和、运输、浇注、养护，均应按规范和 监理工程师的指示进行施工，但要浇筑高强度、高质量的混凝土还要 按下列工艺组织施工。混凝土的拌和由工地的拌和站负责， 由拌合楼集中拌合，并准确控制水灰比及用水量，为提高混凝土强度及增加混凝土和易性， 应掺入外加剂。每小时生产混凝土 30立方米，全用微机白动计量供料， 外加剂先配制成溶液由白动计量系统供料。拌和时间A 1.5分。经常测试混凝土坍落度，不符合质量要求的混凝土绝对不准入模， 可另作它用。3.4混凝土入模与振捣30m3.4.1在钢筋和模板检查合格后，开始混凝土浇注，混凝土拌合 好后，用混凝土运输罐车运到待浇梁处，混凝土入模采用场内龙门吊 灰斗浇注的方法。混凝土入模前要保证混凝土不发生离析现象预制箱梁混凝土浇注由梁的一端向另一端斜向分层浇筑振捣， 浇筑顺序按照先浇注底板再浇注腹板，浇注腹板时纵向分段、水平分层浇向 另一端。即首先浇注一段底板混凝土，待底板混凝土充分振实并找平 后封堵内模底板开口，然后分层浇注腹板混凝土，最后浇注顶板混凝 土。每层浇注厚度不超过30cm两侧腹板内下料要均衡，避免内模 偏心受压引起位移而导致腹板混凝土厚度不均，下层混凝土未振捣密 实，严禁再下注混凝土。3.4.2混凝土的振捣混凝土振捣以机械振捣为主、人工振捣为辅相互结合的方 法，腹板以附着式振动器为主。插入式振动器不得振动钢束锚垫板， 不得碰撞模板钢筋、振捣时不得损伤预应力管道等。钢束靠近模板的地方和锚垫板处钢筋密集，下料振捣都有困难， 要采取随下料随振捣的方法，除使用30mn:registered:入式振动器正确振捣外， 对下料空隙较小的地方采用20mnmf入式振动器振捣。混凝土灌注过程中应安排专人分片负责对混凝土振捣质量进行 检查，以防漏灌及漏振，发现问题及时解决，并制定奖优罚劣的办法， 以加强施工人员的责任心。混凝土灌注完毕应及时用木抹对表面收浆抹平，现场在侧模上每 2m设置一道标高控制点，保证梁面横向坡度符合要求，表面平整。3.5养护混凝土灌注完毕收浆前，要抹压一遍，收浆后再抹压 1-2遍，以防止收缩裂纹的产生。并在第二次收浆时对梁顶混凝土进行拉毛处 理。混凝土终凝后及时用毡布覆盖并洒水养护，保持混凝土表面湿润，箱内模板拆除后应及时对箱内混凝土表面进行养护。 外模拆除后， 应及时洒水养生。养护时间视空气湿度和环境气温而定， 一般不少于 7天，夏天气温高时，夜间也需洒水养护。当环境气温底于 5度时， 应停止洒水，以覆盖保温为主。3.6注意事项：浇筑混凝土前需将模板内的污物洗、吹干净，但表面不得有积水。边梁浇注混凝土时，翼板的顶面尽量避免水泥浆溅在模板上， 影响混凝土的质量和美观。不合格的混凝土绝对不能入模。碌浇筑时，派专人负责检查模板 的加固情况，并检查是否有漏浆现象，并及时采取措施。注意预留通气孔、泄水洞（外边缘）、吊梁孔、伸缩缝预留槽等。4、钢束制作、孔道穿束4.1钢束

预制箱梁架设施工方案 怎么写

预制板梁施工组织设计一、工程概况： 1、工程数量本预制场承担预制10m预应力空心板288片、13m预应力空心板192片、16m预应力空心板128片、共计608片。2、施工自然条件根据施工图纸，本预制场所在地的地质描述为：地表1-1.5m为冲积粉砂土，由此向下依次为亚粘土、粉砂土以及亚粘土和粉砂土交互层，地表承载力较高，但受地下水水位偏高的影响，地基受震动后易液化或产生弹簧地基等情况。本地区地处暖温带湿润大陆性季风气候区，冬季寒冷，夏季炎热。年降雨量分布不均，雨水多集中在6-8月份，其降水量占全年降水量的75%以上。二、施工计划安排： 根据总监办要求以及承担工程量情况，为加快施工进度，我部计划将预制场设置在K34+274.5主线上跨桥南侧的场地上，平行布置5套71m底板，于3月中旬开始预制，每天计划生产4-5片梁，预计8月下旬可完成。三、材料、设备、人员进场安排1、主要材料进场安排预制场在项目部统一管理下开展工作，主要的生产材料（钢筋、钢绞线、水泥等）由项目部统一采购。工程质量、进度以及安全生产文明也由项目部统一管理。2、主要设备进场安排主要机械设备有：拌和楼1座，750搅拌机2台,出坑龙门一座，施工小龙门1座。板梁模板10米空心板中板6套，边板6套，13米空心板中板5套，边板5套，16米空心板中板4套，边板4套，预应力张拉设备两套，木工压刨机1台，钢筋弯曲机1台，钢筋切割机1台，电焊机6台，25吨汽吊一台,装载机一台。3、人员进场安排根据施工任务安排，我部及时组织施工人员进场专门进行板梁预制和安装，施工技术人员4人，钢筋工8人，木工6人，水石工6人，机工3人，起重工4人，普通工10人，共计41人四、质量保证措施1、组织上的保证措施⑴、建立完善的质量管理机构，项目经理部成立质量管理领导小组，项目经理为第一负责人，由项目部总工程师和技术质量部部长，成员由质检工程师、试验工程师、工区主任、工区主任工程师、工区质检员等组成，质量管理保证机构严格按照质量体系文件进行质量管理，做到从资源投入和过程控制上保证工程质量。⑵、设立专职质检人员，技术质量部设专职质检工程师，工区工班设兼职质检员，保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。在项目部质量管理领导下推行全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上使工程质量真正落到实处。⑶、加强自检组织管理，严格自检制度，每道工序完成后首先工班、工区自检，合格后报质检工程师检查，合格后上报监理工程师进行质量检查，经检查合格后方可进入下一道工序施工。隐蔽工程检查严格按隐检程序进行。2、制度上的保证措施⑴、图纸会审制度——认真审查施工图纸，熟悉设计文件和施工规范，严格按照设计文件和图纸施工。⑵、技术交底制度——每项工序开工前，由该工序的主管工程师对各工艺环节的操作人员进行技术交底，使所有操作人员心中有数。⑶、工艺过程三检制度——每道工序均严格进行自检、互检和交接检，上道工序不合格，下道工序不能进行。⑷、严格执行工程监理程序——自检合格后及时通知监理工程师检查签认，隐蔽工程经监理工程师签认后放能施工。⑸、质量事故报告制度——实施质量事故报告制度，发生质量事故后严格按事故处理程序如实报告。⑹、工程质量目标管理奖罚制度——结合本工程特点，设立“工程质量目标标奖”制定“安全质量奖罚规定”等相应的规章制度，对工程质量奖优罚劣。⑺、重点工序工程师旁站监督制度——重点工序施工，质检工程师应全过程旁站监督，随时处理施工中遇到的质量问题，保证施工处于受控状态。⑻、资料收集制度——对本项目的管理资料、施工准备资料、现场施工原始记录等，应及时收集、整理，为施工过程的追朔性提供依据，为工程竣工交验提供保证，为企业的技　术总结，科技进步、工程投标积累资料。五、安全保证措施安全方针：安全第一、预防为主，防治结合、综合治理。安全目标：杜绝重大死亡事故，杜绝多人伤亡事故，杜绝重大机械事故，杜绝重大交通事故，杜绝重大火灾事故。创建安全文明标准工地。年重伤、死亡率控制在0，年负伤率控制在2‰以下。消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故。1、安全管理人员配置项目部成立安全监督部，设4名专职安全员负责日常安全管理工作，并指派1名专职安全员负责预应力空心板预制场的安全工作。每班组设兼职安全员1名，兼职安全员由班组负责人担任。成立以项目经理为首的安全领导小组，项目经理为第一安全负责人，项目副经理、项目总工程师、项目经理各部门齐抓共管，安全工程师专管，工区专职安全员协管。详细组织机构框图见《实施性施工组织设计》。 2、制度保证⑴ 、贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规。对职工进行安全教育牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全生产、预防为主的”方针。⑵ 、建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制。项目经理是安全第一负责人，主管施工生产的项目副经理是安全生产直接责任人，项目主抓安全的副经理对劳动保护和安全生产的工作负责。经理部设安全生产领导小组，并设专职安全检查工程师，工区设专职安全员，工班设兼职安全员，各作业点设有“安全监督岗”。①、根据施组和工程实际情况，编制详细的安全操作规程、细则、并制定切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条学习、落实，抓好“安全五同时”（即：在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作）和“三级安全教育”。②、严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评安全的“三工制”活动。坚持每周一的安全活动日活动。③、每一工序开工前，做出详细的施工方案和实施措施及时做好施工技术及安全工作的交底，并在施工过程中督促检查，严格执行。④、坚持特殊工种持证上岗。⑤、坚持定期安全检查制度。项目部每月检查一次，工区每半个月检查一次，工班每天检查一次，发现不安全因素，立即指定专人限期整改。⑥、设立安全专项基金，对安全生产好的个人和班组给予重奖，对违章指挥、违章操作忽视安全的行为给予重罚，对造成安全事故者视其情节严肃处理。⑦、全员加强防雷电、防火、防洪等防灾期意识，建立防洪组织，配备消防设施，制订措施和管理制度，并落到实处。减少自然灾害造成损失。⑧、加强安全教育，提高员工安全意识，树立安全第一的思想，培养安全生产所必须具备的操作技能。⑨、做好职工的定期教育及新工人、变换工种工人、特种作业人员的安全教育，新进场工人（包括民工）未经三级教育不得上岗。新工法、新工艺、新设备、新材料及技术难度复杂的作业和危险较大的作业，要进行专门的安全教育，采取可靠的保证措施。坚持每个安全活动日的安全学习活动。规范执行安全检查制度。项目经理部保证检查制度的落实，规定检查时间和参加检查的人员。经理部每月检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视工程情况进行，在施工准备前、危险性大、季节变化、节假日前后等情况下100%检查。⑩、对检查发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的仿护措施。如有危及人身安全的险情，立即停止施工，处理合格后方可施工。3、措施保证1机械安全保证措施⑴、施工现场实施机械安全管理及安装验收制度，施工机械、机具和电气设备，在安装前按照安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装，经验收确认状况良好后方可运行。⑵、车辆驾驶员和各类机械操作员，必须持证上岗，严禁无证操作。对驾驶员、机械操作人员定期进行《安规》教育。严禁酒后驾驶车辆和操作机械，车辆严禁“三超”，禁止使用“带病”的车辆、机械和超负荷运转，并坚持“三查一检”制。⑶、机械设备在施工现场集中停放。严禁对运转中的机械设备进行检修、保养。机械作业的指挥人员，指挥信号必须准确，操作人员必须听从指挥，严禁违令作业。对机械设备、各种车辆定期检查，对查出的隐患按“三不放过”的原则进行处理，并制定防范措施，防止发生机械伤害事故。全部机械均应分别制定安全操作规程，并挂牌上墙。⑷、施工用电按《施工现场临时用电安全技术规范》（GJ46—88）要求进行设计、检测。六、　环境保护1、环保原则　（1）.严格遵守国家有关环境保护方面的法律、法规及山东省有关环境保护的管理。（2）.做好施工废水处理，保护水资源。（3）.定期清理生活和生产垃圾，保护生态环境。（4）.控制粉尘、废气污染源，保护施工人员及周围村庄群众的健康。（5）.严格遵守《中华人民共和国环境噪声污染防止法》和《工业企业噪声卫生标准》，控制施工噪声。2、环境保护保证措施（1）.控制噪音的措施①.在施工期间按规定对设备进行维护保养，确保现场使用的设备具有良好的机况。②.工作期间暂停使用的机械设备，应停机或将油门调至最小。③.利用施工设备上的静噪器，并在施工期间正确维护。④.有效利用原料储藏堆，切实可行地屏蔽现场施工活动产生的噪声。⑤.对于噪声影响大的施工，合理安排施工组织计划，避免夜间施工扰民，尽量减少施工对当地居民的不利影响。（2）.控制大气污染的措施①.为限制地表飘散灰尘，据合同需要在现场周围设立临时围挡。②.确保对未铺砌地面、过道、施工区和多灰尘的堆料区洒水，以使灰尘飘散表面保持湿润。③.在运送和处理砂堆及类似材料时，对其实行洒水，在干燥有风的天气将贮存的材料湿润。④.运输装置系统的输送带设置在挡风板内，运输装置端部和加料斗应围住以减少灰尘散发。⑤.对易松散和易飞扬的各种建筑材料用彩布条、蓬布等严密覆盖，并于居住区的下风处。⑥.在集中搬运点从搬运系统对积满灰尘的材料进行卸货时，提供三面挡护，入口处设有柔性搁板的围栏。⑦.现场内经常有车辆通行的区域铺路且应保持表面松散材料的洁净。⑧.确保运输积有灰尘的材料出场的车辆装有侧板和尾板，运输出场的材料应覆盖，覆盖应正确可靠且超出侧板和尾板边缘。⑨.积有灰尘的材料在运输应前进行湿润。⑩.对车辆定期进行检测以确保其有效运转且排放物不产生公害；产生超标尾烟的内燃机械不允许进入场地或在现场停留。（3）.控制水污染的措施①.为保护河流不受污染，生产生活区设污水处理池，防止水污染。②.严格对施工用料如水泥、油料等堆放管理，防止暴雨将物料冲入河道造成污染。③.靠近生活水源的施工场地用堤坝与之隔开，避免水源污染。④.防止施工机械漏油，禁止机械运转过程中产生的油污水未经处理直接排放，或维修施工机械时油污水直接排放。⑤.施工区域、砂石料场在施工期间和完工后，妥善处理，防止废渣进入小溪。⑸、环境卫生的措施①.现场配兼职管理人员和保洁人员，落实责任制。②.生活区设公用厕所，提供洗脸间和厕所，修建化粪池。③.在场地内分片区布置垃圾箱，收集和排放来自食堂、办公区、仓库、盥洗室和施工区的生活垃圾，定期外运一次，以保证现场卫生清洁。（6）、保护植被的措施合理布置施工场地，生产、生活设施尽量布置在规定范围以内，施工尽量地表原有植被，保护自然环境。七、文明施工措施（1）、立以项目经理为组长的文明施工领导小组，落实文明施工现场责任区，制定相关规章制度，做到现场文明施工管理有章可循。（2）、加强施工现场管理，严格按照审定批准的平面布置图进行场地建设。并挂牌施工，自觉接受社会监督。（3）、施工现场坚持做到工完料清，垃圾、杂物分类集中堆放，并及时处理；坚持做到场地整洁、道路平顺畅通、排水畅通、标志醒目，使生产标准化。施工废水严格按照有关要求经沉淀后才可排放。（4）、工程材料、制品构件、机具设备等分门别类、有条理地堆放整齐，并正确标识；机具设备定机、定人保养，并保持运行正常，机容整洁。（5）、现场施工人员统一着装，管理人员一律佩带胸卡和安全帽，遵守现场各项规章制度，非施工人员严禁进入施工现场。⑹、加强内业资料的管理。各项资料做到分类合理、齐全，字迹端正，内容详实，手续完整，存放有条有理。（7）、加强合同段宣传工作。制作合同段施工场地平面布置图、施工形象进度图、安全质量保证体系、工程概况、工期及质量目标等标牌，做好单位对外宣传工作。

预制箱梁施工方案建筑工程介绍

以下是中达咨询给大家带来的关于预制箱梁施工方案的相关内容，以供参考。预制箱梁施工方案编制依据：1、施工图设计文件2、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）3、《城市桥梁设计规范》（CJJ11-2011）4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）5、《公路桥涵地基基础设计规范》（JTG D63-2007）6、《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTG/T B07-01-2006）7、施工承包合同书，招投标文件及施工设计图等。8、合同总工期要求及我部施工组织总体部署。9、现场实地测量资料。更多关于建筑行业独家信息，敬请实时关注建筑网微信号。 更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。

后张法预应力预制箱梁台座施工方案

现浇混凝土箱梁预应力张拉施工方案一、 工程概况某快速路某合同段二号桥为现浇预应力连续刚构箱梁，左幅桥面宽17.0m～20.75m，底板宽12.0m~15.75m，右幅桥面宽17.0m，底板宽12.0m，梁高2.0m，梁体采用50 号混凝土现浇。我合同段施工左右幅第二、三联，和A 匝道桥第三联，各联桥跨径布置如下：左二联跨径为：34.958＋41.334＋34.766＝111.058m;混凝土方量共1536.1m3；左三联跨径为：42.128＋49.550＋41.036＝132.714m;混凝土方量共2277.7 m3；右二联跨径为：35.058＋41.670＋35.226＝111.954m;混凝土方量共1472.2 m3；右三联跨径为：42.836＋50.400＋38.099＝131.333m;混凝土方量共1799.7 m3；A 匝道第三联：4×36.000＝144.000m；混凝土方量共697.0 m3。二、 箱梁施工方案及预应力工程概况本合同段的二号桥箱梁为T 型连续刚构，A 匝道桥第三联为连续梁。二号桥的现浇支架采用贝雷桁架做为纵梁，支墩横梁采用工字钢，支撑结构为钢管支墩，整个结构简称贝雷支架，A 匝道桥采用碗扣式满堂支架。二号桥按设计为整联整体浇筑，但考虑到二号桥的箱梁混凝土量较大，最大的左三联有2277 方，计划分层浇筑，先浇底板、腹板和横隔梁，然后浇顶板，一次张拉，预应力钢束采用12—Φj15.24钢绞线，钢绞线标准强度为b MPay R = 1860 ，张拉端锚具为OVM15-12，成孔材料为内径Φ90mm 金属波纹管；A 匝道桥第三联按图纸设计分四段浇筑，分段张拉，预应力钢束采用17 — Φ j15.24 和4 — Φ j15.24 钢绞线， 钢绞线标准强度为b MPay R = 1860 ，张拉端锚具为OVM15-17和BM15-4，成孔材料为内径Φ90mm 和70mm×19mm 金属波纹管。预应力钢束和锚具具体数量见附表1（预应力工程要素表）。三、 波纹管及锚板安装：1. 波纹管的安装应和钢筋安装同时进行，要注意组织好钢筋和波纹管安装顺序。2. 预应力管道采用预埋波纹管，波纹管是用薄带钢用卷管机经成型机压波卷成型，具有质量轻、刚度好、弯折方便、连接简单、摩阻系数小等优点。Φ90mm 圆形波纹管允许制造偏差＋0.5mm，壁厚0.3mm；70mm×19mm 扁形波纹管允许偏差长边±1.0mm，短边±0.5mm，壁厚0.3mm。波纹管外观应清洁，内外表面无油污，无引起锈蚀的附着物，无孔洞和不规则的折皱，咬口无开裂、无脱扣。波纹管的接长可采用大一号的同型波纹管作为接头管，接头管的长度，管径90mm 取30cm，两端用密封胶带封裹，以防接头处漏浆。3. 波纹管加工后，要妥善保管，要有防雨措施，不能放在有水或潮湿的地方，防止管道生锈。4. 波纹管按设计编号逐一安装，安装时严格按图纸设计给定孔道坐标位置固定，要求保证安装的竖向，横向准确性，平弯、竖弯的地方要按设计设置准确的转弯半径。同时用井字固定钢筋固定，定位钢筋每50cm 一道，弯道地方适当加密。定位钢筋要与梁体钢筋用电焊焊牢，管道与定位钢筋用铅丝绑扎牢固，防止管道移动。5. 波纹管安装时，要确保管内无杂物，管道敞口处，采用塑料胶布封堵。6. 在每束波纹管在波峰处安装排浆管，排浆管用φ16mm 塑料管制作，管口用塑料胶布严密封裹，防止进浆。7. 施工中要注意保护波纹管，施工人员不得进行踩蹋或用工具敲击。或发现波纹管局部变形，要及时进行更换处理。8. 波纹管在安装时，如与普通构造钢筋发生矛盾时，应在现场技术人员同意的前提下将普通钢筋适当移位，以确保波纹管孔道位置准确。9. 安装时波纹管要远离电焊，切忌将波纹管当做接地导线，不可避免需电焊时要用湿布保护好波纹管，若发现有孔洞，要及时用塑料胶布缠裹防漏。10. 两端安装锚垫板及加强螺旋筋，并按每种锚具的规格将其固定（各锚具规格可见附表2）。锚垫板要牢固地安装在端头模板上，定位螺栓要拧紧，垫板要与孔道严格对中，并与孔道端部垂直，不能错位。锚垫板上的灌浆孔要采取封堵措施，可用棉花塞堵。四、 钢绞线下料和穿束：1. 钢绞线的存放应有防雨措施，不能直接放在泥地上或露天堆放，以防生锈。2. 钢绞线下料时，群锚每端伸出孔道外80cm，扁锚伸出孔道外20cm。下料长度误差控制在5cm 内。3. 钢绞线下料采用砂轮锯切割，在切口的两侧5cm 处预先用扎丝绑牢，防止切割后切口松散。下好料的钢绞线下面必须垫木板或方木，防止泥土弄脏。4. 钢绞线编束时，钢束要顺直，不得扭结，其头部要适当后错位，形成一圆顺的尖端，用电焊焊固，并用塑料胶布缠裹严密、结实，每隔2m 绑一道扎丝。5. 穿束前要对孔道进行清孔，可用空压机向孔道内吹气，将杂物吹出。6. 穿束时用薄钢板制做成子弹头的套管，套在钢绞线端部。穿束采用卷扬机牵引，钢绞线应排列理顺，整体穿束。7. 浇筑混凝土前要严格全面的对波纹管进行检查，包括坐标位置，线型，弯起半径和密封性。在混凝土浇注过程中，要注意保护波纹管，施工人员不得随意踩蹋，不能用振捣棒碰波纹管，防止管道移位或管道漏浆。浇筑过程中,在混凝土初凝前需要采用卷扬机等机械前后拉动钢绞线,以达到破坏管道内漏浆的凝固过程的作用。五、 张拉前准备：1. 构件检查、清理：1) 张拉前，必须对混凝土构件进行检验，外观和尺寸应符合质量标准要求；张拉箱梁混凝土强度要求达到设计强度的100％。2) 张拉前检查锚垫板和孔道的位置必须正确，灌浆孔和排气孔应满足施工要求，孔道应畅通，无水份和杂物，锚具、垫板接触板面上的焊渣、混凝土残渣等要清除干净。3) 张拉前要掌握梁体弹性变形的方向，检查模板与支架是否有约束梁体变形的地方，比如拆除侧模，解除支座锁。2. 张拉设备的选用和校验：1) 千斤顶：张拉OVM15-12 和OVM15-17 型预应力束的千斤顶采用两台YCW400B-200 千斤顶，张拉BM15-4 采用一台YDC240QX 千斤顶，千斤顶技术性能参数和安装空间要求见下表：型号公称张拉力KN公称油压Mpa张拉活塞面积m2回程活塞面积m2回程油压Mpa穿心孔径mm张拉行程mm主机质量kg主机外形尺寸mm最小工作空间mm钢绞线预留长mmYCW400B 3956 527.607×10-24.592×10-2《25 175 200 270400×4321320×265620YDC240QX 240 504.771×10-318 200 20.5 2002) 电动油泵：采用两台ZB4-500 电动机高压油泵，此型油泵为轴向塞泵，主要由节流阀、溢流阀、油压表、单向阀组成基本回路，主要技术性能见下表：直径 mm 10 型号 Y100 L2-4柱塞 行程 mm 6.8 功率 kW 3个数 个 2×3电动机转数 r/min 1430油泵转数 r/min 1430 用油种类 10 号或20 号机械油理论排量 mL/r 3.2 油箱容量 L 42额定油压 MPa 50 质量 kg 120额定排量 L/min 2×2外形 mm745×494×10523) 压力表：选用国家定型标准产品，常用Y-60 型大表面压力表。压力表上的读数反映出张拉油缸工作活塞上单位面积所受的压力，压力读数与张拉力关系可按下式计算：nyn ANp =式中： n p ——压力表读数，MPa；y N ——预应力筋的张拉力，N；n A ——张拉油缸活塞受力面积，mm2。4) 校验：由于油缸与活塞之间有一定的摩阻力，因此实际作用力要比理论的为小，为正确控制张拉力，采用校验标定的方法测定油压千斤顶的实际作用力与油压表读数的关系，校验时，应将千斤顶及配套使用的油泵、油压表一起进行，校验成果作为实际张拉力的计算公式。检验应送具备此项资质的单位进行。在下列情况之一时，应进行校验：(1) 使用新的或刚修复的油压表；(2) 使用新的或刚修复的千斤顶；(3) 油压表指针不能退回零点时；(4) 经常使用，达两个月时；(5) 张拉过程中发生预应力筋实然断裂时；(6) 计算值与实测值两者相差悬殊时；(7) 改变千斤顶与油泵的组合时；(8) 长期停用，重新启用时；(9) 其他，认为有必要时。5) 设备的检查：(1) 油量应充足，并应使用油泵用优质矿物油；(2) 千斤顶与油泵以及高压油管两端连接器的灰尘予以清除；(3) 应排除油泵内的空气；(4) 不能有漏油现象；(5) 操作人员应熟悉油泵的操作顺序。6) 电动油泵使用注意事项：(1) 运输过程中翻倒时，一般不能再使用；(2) 供给油箱的油，应使用油泵用优质矿物油；(3) 启动电动机时，应确认流量调整把手并缓慢进行，而且压力不能超过规定；(4) 事先核对电源的电极和电压，而且不得拆掉软线的插头来使用；(5) 开动张拉侧控制阀时，应一边看压力表，一边慢慢打开；(6) 试运转与排气：开机前泵内各容油空间都充有空气，将影响压力不稳，要不断打开控制阀，令油泵空运转至油液中无空气为止。7) 张拉用临时设备：(1) 检查是否保证有所需的电源；(2) 检查是否确保有张拉装置的作业空间；(3) 检查作业脚手架是否齐备、安全；(4) 准备好平面和垂直搬运工具；(5) 用作千斤顶的起吊装置，注意准备好倒链、扒杆、绳索等；(6) 张拉设备不能被雨淋湿，要准备有防雨设备；(7) 准备两端张拉时传令和沟通用的对讲机。3. 张拉顺序：张拉顺序要按设计图规定的顺序进行张拉，同时遵循均匀对称、偏心荷载小的原则。由于设计图上规定的张拉顺序比较粗，二号桥为N2-N1-N3，具体二号桥张拉顺序以右二联为例，可见下图，其它几联的张拉可参照此顺序进行：23 19 2111 7 935 31 33 29 25 275 1 317 13 15 16 14 184 2 628 26 30 34 32 3610 8 1222 20 241 1 12 2 23 3 3 3 3 32 2 21 1 1 1 1 12 2 23 3 3 3 3 32 2 21 1 1A 匝道桥为单向张拉，张拉顺序设计图未规定，按照以上的张拉顺序原则，先张拉扁锚预应力束，再张拉群锚预应力束，以最后一段为例，见下图所示：17131519 2016141811 9 3 1 2 4 10 127 5 6 84. 张拉力和张拉伸长量计算：1) 预应力筋张拉端张拉力按下式计算：P = ×A × n × b ÷1000 k g σ式中： P——张拉端张拉力，KN；k σ ——张拉控制应力，二号桥按图纸取1357.8Mpa，A 匝道桥按图纸取1395Mpa；g A ——每根预应力筋截面积，Φj15.24 取139.98mm2；n——预应力束根数，二号桥12—Φj15.24 取12，A 匝道桥17—Φj15.24 取17，4—Φj15.24 取1；b——超张拉系数，不超张拉，取1.0。以二号桥右二联NO.2 钢束为例进行计算，则：2.28 10 KN10001357.8 139.98 12 1.0 × 3× × ×P = ＝2) 预应力筋平均张拉力按下式计算：μθμθ+× = +LkP P eLkP(1 ( ) )式中： P P ——平均张拉力，N；P——张拉端张拉力，KN；L ——孔道长度，m；θ ——孔道转角与切线的夹角之和，rad；k ——孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数，计算取0.0015；μ ——预应力筋与孔道壁的摩擦系数，计算取0.20～0.25，需做摩阻力试验确定，摩阻力试验见下部分所述。以二号桥右二联NO.2 钢束为例进行计算：其中孔道长度取L＝111.173m，夹角之和为θ ＝1.13，摩擦系数取μ ＝0.25，则：2.042 10 KN(0.0015 111.173 0.25 1.13)/22.28 10 (1 ) 33 (0.0015 111.173 0.25 1.13) / 2×× + ×× × = × + ×＝ P e P3) 孔道摩阻力试验:用千斤顶测定曲线孔道摩阻时，测试步骤如下：(1) 梁的两端装千斤顶（不装工作锚）后同时充油，保持一定数值（约4Mpa）。(2) 甲端封闭，乙端张拉。张拉时分级升压，直至张拉控制应力。如此反复进行3 次，取两端压力差的平均值。(3) 仍按上述方法，但乙端封闭，甲端张拉，取两端3 次压力差的平均值。(4) 将上述两次压力差平均值再次平均，即为孔道摩阻力的测定值。数据处理：如以上摩阻力测定值为c P ，则：＝ (1 (Lk+μθ )）c P P e可根据上式计算出μ 值。4) 预应力筋理论伸长值：（每束钢绞线理论伸长值见附表3）y gpA EP LL××Δ =式中：ΔL——预应力筋理论伸长值，cm；P P ——平均张拉力，N；L ——孔道长度，cm；y A ——每束预应力筋截面积， y A ＝A n g × ，m2；g E — — 预应力筋的弹性模量， Φ j15.24 钢绞线按试验结果取198000Mpa；以二号桥右二联NO.2 钢束为例进行计算：其中孔道长度取L＝111.173m，平均张拉力为P P ＝2.042×103KN，则：L 0.683m139.98 12 10 198000 102.042 10 111.173-6 66＝× × × ×× ×Δ =5) 实际预应力筋伸长值的量测及计算方法：预应力筋张拉前，先调整到初应力0 σ （取控制应力值的20％）再开始张拉和量测伸长值。实际伸长值为张拉时量测的伸长值加上初应力时的推算伸长值。1 2 ΔL = ΔL＋ΔL式中： 1 ΔL ——从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值，cm；2 ΔL ——初应力时推算伸长值，cm。（采用应力值20%到40%的实测伸长值替代）六、 张拉过程：1. 顺序安装：安装工作锚锚板和夹片；安装限位板；安装千斤顶；安装工具锚组件；1) 锚环及夹片使用前用煤油或柴油逐件清洗干净，不得有油污、铁屑、泥砂等杂物；2) 钢绞线外伸部分要保持干净，施工人员不得随意进行踩蹋；3) 工作锚必须准确放在锚垫板的定位槽内，并与孔道对中，每个锚孔中，每个锚孔装入夹片拼用胶圈套好。穿入工作锚的钢绞线要顺直，对号入座，不得使钢绞线扭结交叉。先安装内圈的夹片，再安装外圈的夹片，最后用内径稍大于钢绞线的铁管穿入钢绞线，向前轻击顶紧夹片；4) 限位板要与锚环对中，不得错开；5) 安装千斤顶于孔道中线对位，注意不要接错大、小油缸。安装千斤顶时，不要推拉油管及接头，油管要顺畅，不得扭结成团；6) 工具锚安装前，应将千斤顶活塞伸出3～5cm，钢绞线穿入工具锚时，要对号入座，钢绞线的位置要与工具锚孔的位置对应，千斤顶内钢绞线要相互平行；7) 为保证完成张拉后，工具锚能顺利退下，必须在工具锚的夹片光滑面均匀地涂一层厚约1mm 的润滑剂，也可在工具锚的锚孔中涂润滑剂；8) 工具锚的夹片与工作锚的夹片应分开放置，不得混淆。每次安装前要对夹片进行检查，如有裂纹及齿尖损坏等现象，应及时更换；2. 将B 路回油阀打开，A 路截止阀关闭即可启动油泵电机，向张拉缸供油进行张拉；同时调节节流阀，以控制油压高低和张拉速度；3. 在活塞外伸时，工具锚夹片可自行夹紧钢绞线。工作锚中的夹片此时因受限位板的支托，只可被带出一些而不会退出很多；4. 先调整到初应力0 σ （取控制应力值的20％）再开始张拉和量测伸长值；5. 当活塞行程还余10mm～20mm 时，即停止向A 路供油，此时可将节流阀回旋，同进转回回油阀，A 路压力降至零点。由于钢绞线束的加缩，活塞被接回若干长度，一般为6mm 左右，这时工作锚的夹片被带入锚板内而自行夹紧；6. B 路关闭截止阀，节流阀控制升压，活塞回程，留10mm～20mm 即可停泵；7. 如果钢绞线张拉长度较短，一次张拉就可达到张拉控制应力k σ ；如果一次张拉达不到设计要求，则进行多次张拉；此时，自动工具锚的夹片已与锚板自行脱离，因此二次张拉前需将工具锚平片重新推入工具板锥孔中，然后重复以上步骤，直到达到设计张拉力后，持荷5 分钟，如油压有点下降则加油到张拉力后可锚固。当张拉的钢绞线为一端张拉时锚固可直接缓慢释放油缸压力到零；当两端张拉钢绞线时必须分端锚固，即先将一端张拉锚固后，再将别一端补足控制应力值后进行锚固；8. 张拉时进行双控，以张拉力控制为主，以张拉时的实际伸长值与理论伸长值进行校核，钢绞线束实际伸长值与理论伸长值相差要控制在6％以内方可进行锚固，否则暂停张拉，查明原因并采取措施加以调整后，再续继张拉。截止阀（回油阀）节流阀安全阀压力表单向阀电动油泵A B垫环限位板工作锚夹片工作锚板螺旋筋钢绞线波纹管油缸活塞垫环工具锚板工具锚夹片七、 孔道压浆：箱梁张拉完成后，留一天时间观察预应力钢绞线和锚具稳定后，即可进行。1. 压浆前的准备：1) 割掉锚外钢丝：露出锚具的多余钢绞线，应采用砂轮锯切割掉，不宜采用电弧焊等烧割方式，以免钢绞线过热产生滑丝，钢绞线切割后余留约2cm。2) 封锚：锚具外边的间隙应用水泥浆填塞，以免冒浆而损失灌浆压力。3) 冲洗孔道：在压浆前应用压力水冲洗管道，以排除管道内杂物，如果管道内有油污，应采用含碱水冲洗，以保证管道畅通。冲洗后用空压机使用不含油的压缩空气吹去管道内积水，但要使孔道保持湿润，以使水泥浆与孔壁结合良好。2. 水泥浆拌制：1) 配合比：水泥浆的试配强度采用M40。水泥浆的水灰比为0.47，并加入2％减水剂和10％膨胀剂。水泥浆泌水率不得大于3%，其稠度应控制在14～18s 间。2) 拌和：先下水再下水泥，拌和时间不少于1 分钟，灰浆过筛后存放于储浆桶内，储浆桶内灰浆要低速搅拌，保持足够数量的浆体以保证一根管道的浆能一次连续压完。水泥浆自拌制到压入孔道间隔时间不得超过40 分钟。3. 压浆工艺：1) 压浆使用活塞式压浆泵，压浆前先将压浆泵试开一次，运

箱梁安装以及体系转换施工方案

箱梁安装及体系转换施工方案？据设计要求， 箱梁采用先简支后连续的施工工艺，除边孔简支端直接安装永久支座外，其他梁端先设临时支座，浇注墩顶现浇段砼，梁由简支变为连续结构。然后铺设墩顶桥面负弯矩钢筋，现浇箱梁桥面现浇层。砼达到设计强度后，进行顶板预应力钢绞线的张拉，然后拆除临时支座，拆除顺序为：先中间墩，后往两台方向逐墩进行。具体施工方案如下：设置临时支座严格控制梁的标高，确保施工方便和安全。制作一个φ50cm×20cm铁筒，铁筒一侧带阀门，铁筒内灌满细砂并捣实，砂顶面平放一个φ40cm×15cm铸铁（或其他方法），临时支座拆除时把阀门打开，缓慢掏出筒内砂子，铸铁会徐徐下沉，梁体便会随之慢慢而平稳降落至永久支座顶面。梁体临时就位后，浇注接头砼，其施工程序为：安装墩顶永久支座→铺设底模→焊接纵向受力钢筋和绑扎构造钢筋→立侧模→自检并报监理工程师验收合格后→浇注砼→砼养生。接头砼强度达到设计要求后按上述方法，拆除临时支座，梁体安装完成。***隐藏网址***