坡道起步技巧（坡道起步技巧只用离合不用油门）

本文目录

• 坡道起步技巧只用离合不用油门
• 坡道起步如何不熄火不溜车
• 驾校学车坡起技巧
• 坡道起步的正确步骤
• 无手刹怎么进行坡道起步
• 坡道起步技巧
• 科二坡道定点起步技巧
• 定点停车与坡道起步技巧要求

坡道起步技巧只用离合不用油门

如果需要油门，起步时应该先系好安全带，然后记得左转。接下来，踩离合，挂一档，松开刹车，轻抬离合，加油以起步。手动变速箱是一种换挡装置，其作用是改变发动机传递给驱动轮的转速和扭矩，以获得不同的牵引力和速度，同时让发动机工作在更有利的工况范围内。在坡道起步时，需要使用油门。起步技巧可以分为以下几个步骤：1.上车三件事：首先，要调整好座位的距离和方向盘的高度，在同时调节好3个后视镜之后，系好安全带。2.起步反应：踩离合器和脚刹，松开刹车，并检查档位是否在空挡。接着，点火并挂一档，然后松开脚刹。慢慢地抬起离合器，同时轻踩油门，直到汽车起步完全抬起离合器。3.换挡反应：松开油门并将离合器踩到底，将挡位换到与车速一致的挡位。根据挡位高低，中速抬起离合器，同时轻踩油门。升档和降档的响应是相同的。4.刹车反应：踩刹车力度适中，在车没停稳之前，将离合器踩到底。停车时，需将档位挂到空挡，拉下手刹，松开脚刹。然后提起离合器并熄火，直到车完全停稳。

坡道起步如何不熄火不溜车

坡道起步如何不熄火不溜车

坡道起步不熄火需要做到正确合理的选择合适挡位、正确使用离合器、正确合理的使用加速器（油门）、正确合理的使用驻车制动器（手刹）、正确掌握好离合器、油门、手刹三者间的相互配合。

1、正确合理的选择合适挡位：

在车辆起步前、首先我们要选择一个合适的挡位，一般来说为了保证汽车起步时有充足的动力、和减少汽车起步时的机械磨损，我们最好选择用一档起步，因为一档扭力大动力足、起步会更容易也更平稳。

2、正确使用离合器：

使用离合器时要按照“一快、二慢、三停顿”的操作原则，踩下时要果断一脚到底、抬起时先慢抬至半联动状态，到了半联动状态时要停顿一下、然后再慢慢完全抬起。

3、正确合理的使用加速器（油门）：

根据汽车起步时的坡度大小、和负载情况来决定油门的给油大小，坡度小、负载轻的时候可利用汽车怠速就能起步，坡度大汽车又有负载的时候则要适当给油、否则汽车在起步时会很容易因为动力不足而造成车辆熄火。

4、正确合理的使用驻车制动器（手刹）：

汽车在起步时、右手放在手刹上做好放开的准备，在放下时先向上用力提起、再按下前端按钮然后果断放下。

5、正确掌握好离合器、油门、手刹三者间的相互配合：

这也是手动挡汽车能否平稳起步并做到不熄火不后溜的关键所在、只要这三者间能相互配合好，就能保证汽车在坡道上平稳的起步、还能有效避免因操作不当对汽车部件造成的磨损。

驾校学车坡起技巧

半坡起步是很多人纠结的事情，因为半坡的学生需要注意的事情很多，如果不小心，整个考试都会“不及格”。让我们分享一些关于半坡开始的信息，希望对大家有用。

工具/原料步骤/方法

1.如何正确操作

什么是坡道起步？坡道起步是指汽车在一定角度的坡道上起步，这是新驾驶员必须具备的基本功能。据统计，坡道起步后发生的回滚导致的车辆事故逐年增多，也是新培训驾驶员的一个难点课题。其实启动汽车坡道并不难。只要正确掌握操作要领，把握好几个关键点，就能顺利起步。

1.现象

从汽车坡道起步运行的故障现象来看，主要有两种情况:一是起步熄火，二是起步后打滑。

2.理由

主要有三个方面:一是油门跟不上；二是松开刹车时机不当；第三，油门和离合器配合不好。

如何正确操作？

2.手刹启动方法

保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通状况，不要低头。操作顺序为左踏板档位，左脚慢慢踩下油门杆并放入低档位，右脚慢慢踩下油门踏板。当发动机声音发生变化或车身轻微晃动时，迅速松开手刹，然后稍微踩下油门踏板，慢慢抬起离合器踏板。请注意，此时不能立即松开离合器踏板，但应在跟随油门后松开离合器。因为汽车上坡时阻力大，起步所需的动力也比较大。关键是松开刹车的时机。如果过早松开，车辆会向后打滑；如果松开太晚，就会熄火。最佳时机是当离合器踏板提升到半联动位置，发动机声音发生变化时，立即松开离合器踏板。坡道起步要领可以概括为:变声车稍微抖动一下就停下来，接着是油门松开刹车，油门大小取决于坡度，不打滑，不急，不熄火。免手制动启动方法

当没有手刹或手刹失灵时，应采用无手刹的启动方式。操作程序是用左脚踩下离合器踏板，用右脚将换档杆挂入低档；右脚跟踩下刹车板，右脚前脚掌放在油门踏板上。起步时，右前脚踩下油门踏板，右脚跟慢慢松开刹车，左脚慢慢抬起离合器。起动后，完全松开离合器踏板。重点是右脚前脚掌和脚后跟的配合。这种坡道起步方法难度大，难以掌握，一般情况下不建议使用，只能作为应急方法使用。

3.半坡起步技巧

车停稳后，拉紧手刹，不举离合直接换挡到一档，然后向后拉手刹，按下手刹按钮，注意不要松开刹车，向后拉。启动的所有准备工作完成后，松开右脚的脚刹，回到油门，右脚适当加油并保持一定速度后，用左脚快速抬起离合器踏板至接近半联动的位置，然后慢慢抬起离合器踏板，同时注意发动机声音的变化。当发动机运转声音变得闷闷，转速下降时，左脚应迅速停止，保持不动，右脚应第二次加油，保持足够的动力平稳起步，然后慢慢放开刹车；1。车向前移动时，离合器踏板应保持静止，使汽车平稳起步，慢慢抬起离合器踏板，直到完全集成；2。当汽车不动或不打滑时，应慢慢抬起离合器踏板。汽车行驶后，应踩下离合器踏板。汽车平稳起步后，离合器踏板应缓慢抬起，直到完全集成。

4.坡道起点

加油两次，第一次加油后抬起离合器，注意发动机声音变化。如果有变化，停左脚是关键，加油是良好开局的保证。慢慢松开刹车，稳定左脚是平稳起步的关键。

快速启动有两种:分离制动和脚制动:

手刹启动一般适用于坡道大、停车时间长的场合。具体操作如下:踩下离合器，放到1档。准备工作完成后，松开刹车时，右脚应适当上油，左脚应迅速将离合器踏板抬起至半联动(注意发动机声音变化)，车辆应缓慢抬起离合器踏板平稳起步。

脚制动启动是最常用的方法。脚制动起步一般用于路口或短时停车。具体操作如下:踩下离合器，放入1档。准备工作完成后，右脚松开脚制动踏板，迅速回到油门踏板并适当加油。同时左脚快速抬起离合器踏板至半联动，车辆缓慢抬起离合器踏板平稳起步。

快速启动的要点

一般脚开始刹车需要三秒左右。当左脚抬起右脚下，汽车行驶时左脚及时停止，不会造成离合器踏板抬得太大，导致起步不均匀，抬得太少，导致汽车打滑或起步慢。司机是个熟练工人。知道要领后，多开车，多练习。我相信用不了多久你就会好的。我做教练已经很多年了。现在驾校一般都是少练早拿书。还有谁会挣钱？找个好教练练真的是不可能的。教练的水平很重要。虽然他们都在教书，但结果是一样的。我可以直接说出来。你不是一个单一的开始问题。还有很多东西需要学习和练习...

注意事项

坡道起步的要点可以总结为:上坡道技巧离合，油门配合，变声车稍微晃动停车，紧接着油门松开刹车，油门大小视坡度而定，油门不打滑，不冲，不熄火。

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坡道起步的正确步骤

坡道起步的正确步骤如下：

1、停车并准备起步：将车辆停在坡道上，并将离合器踩到底。同时，将左脚放在离合器上，右脚放在刹车上。

2、判断交通情况：观察前方和后方的交通情况，确保没有来车或者来车与你的起步不会造成危险。

3、准备起步：将挂档杆放在一档（手动挡）或者 D 档（自动挡）上。确保驻车制动器（手刹）已经解除。

4、踩刹车并放松离合器：缓慢松开刹车踏板，同时缓慢抬起离合器，使两者的动作尽量平稳。在抬起离合器的同时，轻轻加大油门的输入。

5、控制离合器和油门：当离合器完全离合（离合器踏板松开）时，继续轻轻踩油门，以提供足够的动力使车辆缓慢前进。

6、控制车辆：在车辆开始缓慢前进时，根据需要调整离合器和油门的配合，以控制车速和保持稳定的起步动作。注意观察前方和后方的交通情况，并适时打开转向灯指示方向。

7、调整操作：根据需要，适当调整离合器、油门和刹车的配合，以保持车辆的稳定和控制。

坡道起步的特点

1、车辆稳定性要求高：在坡道起步时，由于地势的倾斜，车辆的稳定性要求较高。驾驶员需要通过合理的离合器和油门的配合，控制车辆的平稳起步，避免车辆后溜或熄火等情况的发生。

2、需要更大的动力输出：坡道起步时，车辆需要克服重力和地面摩擦力的阻力。因此，驾驶员需要提供更大的动力输出，通过适度的油门输入来提供足够的动力，确保车辆能够顺利起步。

3、需要准确的离合器控制：离合器在坡道起步中起到了至关重要的作用。驾驶员需要准确地控制离合器的离合点，逐渐释放离合器踏板，使车辆与发动机逐渐连接，实现平稳起步。

4、车辆滑坡风险：在坡道起步时，如果离合器控制不当，或者车辆停在较陡的坡度上，有可能发生车辆滑坡的情况。

无手刹怎么进行坡道起步

无手刹怎么进行坡道起步

坡道起步是指汽车在一定角度的坡道上起步，它是新驾驶员必须具备的基本技能。据统计，由于坡道起步后溜造成的车辆事故呈逐年上升趋势，同时，它也是新训驾驶员的难点科目。

因无手制动或手制动有故障时，应采取无手制动起步方法。操作程序是左脚踩下离合器踏板，右手将变速杆挂入低速档;右脚脚跟踏下制动板，右脚前掌放在加速踏板上。

方法一：使用手刹坡道起步

1、挂到1档(此时必须确认已经进行有效制动)。

2、确认已经拉起手刹。

3、稍用力踩油门，在半离合状态停顿(发动机声音改变，车体振动)。

4、确认周围安全，特别注意后方。

5、在半离合状态下，慢慢放开手刹。

6、继续踩油门，慢慢将离合器回位。

方法二：不用手刹坡道起步

注：此方法只适用于熟练工，新手慎用，容易导致溜车。

1、挂到一档(注意此时右脚一直用踩踏刹车)。

2、确认周围安全，特别是后方。

3、快速将脚从刹车移到油门。

4、控制在半离合状态，与前一步骤同时进行。

5、进一步踩踏油门，慢慢使离合器回位。

坡道起步技巧

坡道起步时，先缓慢抬起离合器（不能抬太快），打左转向灯。 当车头有上翘、车身有抖动感觉时，左脚保持离合器不动，右脚松开刹车，车辆平稳起步向坡道上行驶，关闭左转向灯，最后完全上坡顺利下坡，驶出坡道定点停车和起步考试区。

坡道起步的正确步骤。

1、上坡道前把加强筋对准坡道中间，或者左侧刮水器角对准坡道右边线，训练中可以比对一下距离(看看后视镜)!

2、慢速不能停车、走至点位踩离合器同时踩刹车定点!拉手刹立即松下!

3、慢跆离合器、听发动机声音有变化感觉抖动(声音发闷)，稳定离合器不能再跆。跆起刹车!车子就平稳向前走了。如果抬起刹车后车不向前，也不后退，特别要注意轻跆离合器一点点就向前、跆猛熄火。

在发动机熄火重新启动时， 一定要把档位置于空挡，否则不及格，不要慌张置空挡后迅速启动发动机，迅速挂一档起步，时间完全足够！很多都是慌慌张张不置空挡、或者挂错档、不挂档松刹车造成车辆后溜，紧张过度离合器没不跆到位造成车辆后溜，不及时跆离合器，或者猛跆离合器造成熄火、超时等。

科二坡道定点起步技巧

科二坡道定点起步技巧如下：

一、首先在驾驶到半坡时，踩刹车、踩离合两者同时缓慢踩下，将车停到坡上。

二、然后提手刹、挂空档，此时抬刹车、抬离合，车辆停稳。

三、上坡起步的时候先踩下刹车和离合。

四、然后挂一档，与此同时右手放到手刹位置，左手握住方向盘。

五、慢慢抬离合，同步可以缓慢抬刹车，这时观察车况的变化。

六、当离合抬到车辆有抖动的时候，保持离合脚不动，右手同时放下手刹。

七、此时如果车辆没有明显的溜坡，则将踩刹车的脚移到油门上，轻踩油门，缓慢放开离合，车辆就可以起步了。

定点停车与坡道起步技巧要求

具体步骤如下：

1、打右灯进科目。首先要注意路边距（30cm），这和靠边停车一样的，向右缓缓推轮，车头1\/3处看路边（即路边在车头右起的1\/3处），关于这个位置的判断，也可以看右侧反光镜里地面白线的位置，车右侧压着\/过白线就可以了，然后把方向回正。爬坡过程可以给油也可以不给，控制好车速，便于自己找点定位就行了；

2、保持着这个路边距向上爬坡，下面该定点停了。定点的时候，利用车右前角小镜子。即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候（大概差1拳吧），就踩死刹车停住（这个定点的位置，也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定）。停车后马上拉手刹摘空挡；

3、该坡起了。首先要打左灯。起步时方法是“两停一动”。右脚先给油使发动机转速到1500～2000转（转速在2k以下都不算轰车，稍微过点儿也没事儿），然后右脚在这个位置上保持不动（1停）；接着左脚抬离合到接触点位置，车头微扬，此时左脚保持不动（2停）；然后再松手刹（1动），加油行车。车尾一过坡就加上2挡。

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