地理必修2复习提纲(地理必修2“农业地域的形成与发展”的复习提纲)
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地理必修2“农业地域的形成与发展”的复习提纲
第三章农业地域的形成与发展复习提纲 第三章 农业地域的形成和发展农业:人类利用土地的自然生产力,栽培植物或饲养动物,以获得所需要的产品。第一节 农业的区位选择一、农业区位因素及其变化1、农业的生产特点:地域性、周期性、季节性2、农业的区位因素及其变化:区位含义绝对区位农业生产所选定的地理位置相对区位农业与地理环境(包括自然环境和社会环境)个因素的相互联系区位因素自然环境因素气候、地形、土壤、水源等社会经济因素市场、交通、政策、劳动力、机械、科技、生产习惯、食物爱好等区位选择方法综合考虑个区位因素,因地因时制宜,采取合理的生产经营方式实质对农业土地的合理利用区位变化因素差异自然因素比较稳定,社会经济因素发展变化较快影响由于地理环境具有整体性,某个区位因素的变化会引起其他区位因素的变化,尤其社会经济、文化科技的发展,对自然环境影响很大,进而对农业区位选择影响也很大在这里课本上通过了图3.1泰国湄南河平原的水稻的种植和图3.2澳大利亚牧场两幅不同的农业景观比较其区位条件和生产特点,这里上课也点评过不再细说了。3、影响农业的主要区位因素(1) 自然条件 气候 热量、光照------与种类、分布、复种制度、产量关系密切 降水-----年降水量小于250mm不易农业 地形-----平原地区耕作业,山地林牧业 土壤-----酸性土壤种植茶树、柑橘等 碱性土壤种植甜菜,枸杞等 水源----干旱半干旱地区农业生产的限制性因素(绿洲灌溉 农业、两河流域、中亚的灌溉农业 (2)社会经济因素 市场----决定生产类型和规模(城郊的乳肉、禽蛋、菜果鱼生 产) 交通-----对时鲜业的影响很大(园艺业、乳畜业) 政策-----国家政策或政府干预手段 科技-----培育良种、改良耕作制度(橡胶生产北界推移、温 室农业) 劳动力—其数量质量影响农业地域类型(发达国家和发展中国 家) 技术—包括机械、化肥、良种、冷藏保鲜技术等是伴随经济工 业的发展通过影响自然条件和社会经济条件来影响农 业的区位选择。4.判断农业区位选择的主导因素 一般是找出该地区发展农业生产的最突出的优势区位因素和限制性区位因素,以下是列出的部分地区农业生产的主导因素:主导因素农业生产热量珠三角的三季稻,海南岛的天然橡胶,松嫩平原的甜菜水源河西走廊的粮棉,南疆的棉花地形垂直农业,我国珠三角的基塘生产市场城郊的乳牛、花卉、蔬菜土壤江南丘陵的茶树,黑龙江的大豆技术以色列的无土栽培蔬菜 5.农业区位选择的基本思路(1)大范围地域的农业区位选择农业类型或农作物农业的区位选择种植业湿润半湿润的平原和盆地地区林业山地、丘陵畜牧业干旱半干旱地区渔业湖泊、水库、沿海,江地区水稻水热充足高温多雨的平原地区甘蔗高温多雨的热带、亚热带地区棉花光照充足、夏季高温的平原地区甜菜气候温凉的中温带地区玉米夏季高温多雨,生长季较长的地区柑橘气候湿润的亚热带丘陵地区苹果湿润、半湿润的暖温带地区(2)从小范围的农业区位选择考虑因素农业的区位选择单产价值单产价值:花卉﹥乳牛﹥鱼塘﹥果园﹥蔬菜﹥粮棉地价距城镇越近低价越高,在城镇周围布局单位面积产量高的农业类型如:花卉、乳牛、禽蛋、蔬菜需水量需水量大的农产品要靠近水源丰富的地方,如花卉交通运输时鲜业如园艺业,乳畜业要靠近城镇且交通便利的地方 二、农业地域的形成1、农业地域:在一定地域和一定的历史发展阶段,在社会、经济、科技、文化和自然条件综合作用下,形成的农业生产地区。标志:统一农业地域内,生产条件、结构、经营方式、发展方向具有相同的特点实质:农业地域的形成是因地制宜发展农业、合理利用农业土地的结果。2、澳大利亚混合农业特点先分析了澳大利亚的混合农业主要分布在东南、西南,以东南的墨累----达令盆地为典型,是世界上主要的小麦、畜产品基地。再分析其形成的区位条件,从自然和社会经济条件两个方面说明。项目特点生产结构种植业和畜牧业相结合(小麦—牧羊)经营方式多为家庭农场经营,生产规模大科技应用普遍应用现代科技(划区放牧、种植优质牧草、轮作)农业专业化专业化程度高地域化坚持(土—草---畜---市场)的混合农业模式 第二节和第三节分别介绍了两种农业地域类型,结合上次课讲的混合农业,那么我们这里12种农业地域介绍了5种,也主要掌握这几种。每种农业地域的学习都大同小异,先了解它的分布,它的形成条件(区位条件)是什么,再分析其生产特点,问题,发展措施。会比较这几种农业地域类型。一般商品谷物农业喜欢和季风水田农业或混合农业比较,大牧场放牧业和乳畜业比较,这里为(重在理解,灵活运用)农业地域类型分布地区气候类型区位因素生产特点问题及解决措施季风水田农业东亚、东南亚、南亚主要是季风气候,也有热带雨林气候自然因素:气候—水热充足,雨热同(800mm以上);地形平坦(丘陵盆地平原),土层深厚;土壤丰富;水源充足。社会经济因素:劳动力多;人均耕地少;生产习惯:种植历史悠久、经验丰富;稻米是主要的食物偏好“三低一高一大一小“即商品率、机械化、科技水平低;水利工程两大;小农经营加大科技投入,适当扩大之中规模商品谷物农业美、加、阿根廷、澳、俄、乌克兰主要是温带大陆性气候自然条件优越:气候温和;地形平坦开阔;降水充足、土壤肥沃。社会经济条件:市场广阔;交通便利;地广人稀,生产规模大,机械化水平高,农业科技水平先进商品率高、规模大、机械化水平高,农业一体化,家庭大农场经营农业成本高,耗能大,大牧场放牧业美、阿根廷(养牛)澳、新西兰、南非(养羊)干旱半干旱气候优良的天然牧草,地广人稀、交通运输便利,市场面向国外商品率高,生产贵莫大,经济效益好改善交通运输条件,培育良种、开辟水源、种植饲料乳畜业北美洲五大湖周围地区、西欧、中欧以及澳大利亚、新西兰等地(主要是大城市周围我国像上海北京)温带海洋性气候、温带大陆性气候饲料因素:地形以平原为主,土层深厚,土壤肥沃,有利于牧草饲料的生产;气候以温带海洋性气候为主,温凉、潮湿、不利于谷类成熟但有利于多汁牧草的生长。市场因素:经济发达,城市化水平高,食物结构中乳畜产品比重大,市场需求大机械化水平高,轮转放牧与圈养结合动物疾病的预防混合农业欧洲、北美、南非、澳大利亚、新西兰温带大陆性气候、热带草原气候 优越的自然条件,地广人稀,交通便利,工业发达良性的农业生态系统,有效安排生产,市场适应性强、规模大、机械化水平高合理安排劳动力,修建水利工程 几点说明:关于这章这只是大致栏本,因为我们讨论的范围是极其的广阔包括了全世界,那么范围如此的广就要抓典型,由此及彼,举一反三。 这里的比较有些地方没有具体的说到,作些补充:1、课本上每种农业地域类型都以一个国家为例,如混合农业(以耕作业和畜牧业结合)以澳大利亚为例,分析了其分布区位条件,生产特点,其墨累—达令盆地是典型的代表。季风水田农业以亚洲为主,东亚像中国主要是秦岭淮河以南(800mm以上)种植水稻,南亚如中南半岛和印度半岛,以及东南亚地区。成才P80的15题就是一道考察季风水田农业问题的题目。商品谷物农业以美国为例,那么对于其分布,生产对象,区位条件,生产特点,问题及措施要有熟悉的了解。有时也喜欢问到我们国家的商品谷物农业,主要分布在东北和西北(地广人稀),最大的不同之处是我国是国营农场。商品谷物都是地广人稀,才便于大规模生产,因此西欧没有典型分布。大牧场放牧业课本以阿根廷的潘帕斯草原为典型代表,分析其分布,形成条件。美国的大牧场放牧业也是以放牧牛为主,澳大利亚、新西兰、南非以放羊为主。乳畜业,课本以西欧乳畜业为例,乳畜业主要分布在城市的周围,这里我还是把西欧乳畜业和潘帕斯大草原放牧业两者的主要特点比较一下地域类型气候草场分布对象产品机械化程度市场乳畜业温和湿润人工人口密集奶牛牛奶及奶制品高本地大牧场放牧业干旱半干旱天然地广人稀牛、羊肉、皮、毛较高外地为主2、这里我们看出这五种农业地域类型澳大利亚除了季风水田农业没有,其他的都有典型分布,此外新西兰作为澳大利亚的邻国,一般澳有的它也有,如同澳大利亚的“小跟班“,只是商品谷物农业不太典型。3、我国的主要农业区,东北的商品农业基地,华北的旱作农业区,南方的水田农业区、西北的灌溉农业区。
高二必修二地理知识点整理
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1.高二必修二地理知识点整理
商品谷物农业:
(1)分布:主要分布在美国、加拿大、澳大利亚、阿根廷、俄罗斯等国,我国东北、西北有国营农场。
(2)主要品种:小麦、玉米(旱地作物,便于机械化生产)。
(3)区位条件:
①自然条件:地势平坦,土壤肥沃,水源充足,耕地广阔,地广人稀(大规模经营的可能)。
②社会经济条件:交通发达,技术水平高。
③技术条件:机械化程度高。
(4)特点:
①生产规模大;
②机械化程度高;
③商品率高。
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我国农业发展的自然条件
1.大部分地区属中低纬度,热量条件较为优越,雨热同期;
2.水资源总量大,但地区分布不均;
3.土地资源总量不少,但是山地多,干旱区面积大,中低产田比重高;
4.农耕史悠久,耕地质量好,但后备资源不多;
5.物种资源丰富。
我国农业存在的问题:人均农产品拥有量少;农业综合生产能力尚低,抗灾能力差,农业生产常有很大波动;农业结构不合理,农林牧渔业没有全面发展,林渔业比重小,各地农业发展不均衡;农业环境污染日益严重,耕地退化严重,自然灾害频繁。
区位和布局的异同:区位强调客观存在,布局强调主观安排。
区位因素除了农业生产的投入要素外还包括市场、政策等因素。
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城市化
(1)概念:指农业人口转化为非农业人口、农村地域转化为城市地域、农业活动转化为非农业活动的过程。
(2)表现:人口的集中过程:农村小城镇人口向城市集中,城市人口总数增多,城市人口占总人口比重上升,城镇数量增多,城镇规模扩大。地域的转换过程:农业用地发展为城区,城市功能用地进一步分化,土地景观变化。经济结构的变化:产业结构由第一产业向第二、第三产业转变。
(3)城市化本质内容:第二、三产业的建立和集聚。
(4)城市化的进程是人口、空间地域、经济活动三个主体内容的转化,三者相互关联,相互影响。第二、三产业在特定地域的空间集聚是前提,人口的集中、地域的转化是结果。
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一、东亚:
中国西北部:塔克拉玛干沙漠;
二、南亚:
印度西北部与巴基斯坦交界处:印度沙漠(塔尔沙漠);
三、中亚:
1、土库曼斯坦境内的卡拉库姆沙漠;
2、乌兹别克斯坦境内中部地区;
3、哈萨克斯坦西部与俄罗斯交界处和中东部一小部分;
四、西亚:
1、西亚以热带沙漠气候为主;
2、沙特阿拉伯境内大部分地区:北部内夫得沙漠、南部鲁卜哈利沙漠;
五、非洲:
撒哈拉沙漠(世界上的沙漠);
六、大洋洲:
澳大利亚西部维多利亚大沙漠;
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1、遥感(RS)
主要是获取信息,对地表物体进行远距离的感知。视力的延伸
工作过程:
物体辐射和反射电磁波→收集→传输→信息处理信息分析→专业图件统计数字
目标物→传感器→遥感地面系统→成果
特点和优点:可以首先从面上的区域分析研究入手,然后有重点地选择若干点、线进行野外验证和检查。不仅可以提高研究工作的精度和质量,而且节省人力、财力,提高效率。
2、全球定位系统(GPS)
主要功能是定位,在全球范围内实时进行导航、定位的系统。如,可以精确定位某地理事物的三维坐标(经度,纬度和海拔),还可为飞机、船舶、汽车导航。
由三大部分组成:空间部分—GPS卫星星座(共24颗,其中21颗工作卫星,3颗备用卫星);地面控制部分—地面监控系统;用户设备部分—GPS信号接收机
特点:全能性(陆地、海洋、航空和航天)、全球性、全天候、连续性、实时性
3、地理信息系统(GIS)
专门处理地理空间数据的计算机系统,用于所有用到地图或需要处理地理空间数据的领域。在区域地理环境研究和城市管理中得到应用。
优点:
①信息量大,使用方便;
②功能强大;
③动态监测(GIS与RS相结合)
4、地理信息技术与数字地球
数字地球是指数字化的地球,即把整个地球信息进行数字化后,由计算机网络来管理的技术系统。
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一、主要运输方式及其特点:
铁路运输
当代最重要的运输方式之一。运量大,速度快,运费较低,受自然因素影响小,连续性好
修筑铁路造价高,消耗金属材料多,占地面积广,短途运输成本高
公路运输
发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。机动灵活,周转速度快,装卸方便,对各种自然条件适应性强
运量小,耗能多,成本高,运费较贵
水路运输
历史最悠久的运输方式,运量大,投资少,成本低
速度慢,灵活性和连续性差,受航道水文状况和气象等自然影响大
航空运输
速度快,运输效率高,是最快捷的现代化运输方式
运量小,能耗大,运费高,且设备投资大,技术要求严格。
管道运输
运具和线路合二为一的新型运输方式。货物主要是原油、成品油、天然气、煤浆及其它矿浆。气体不挥发,液体不外流,损耗小,连续性强,平稳安全,管理方便,而且可以昼夜不停,运量很大。
管道运输要铺设专门管道,设备投资大,灵活性差。
二、交通运输网的形成与发展趋势:
分一种运输方式形成的运输网、两种以上运输方式形成的运输网及不同地域的综合运输网。
发展趋势:交通运输不仅日益网络化、国际化,而且日益高速化、大型化和专业化
湘教版必修二高中地理提纲
地理是文科中偏向理科性质的一门学科,很多学生都会抱怨地理太难,其实只要找到正确的 学习 方法 ,学好地理还是很容易的。以下是我给大家整理的湘教版必修二高中地理提纲,希望对大家有所帮助,欢迎阅读!
湘教版必修二高中地理提纲
一、城市的空间结构
1、城市功能分区——相同的城市用地类型发生集聚
(1)商业区:位于城市中心、交通干线两侧—交通便利,通信发达,人流量大;付租能力强。
★中心商务区(CBD):建筑密集、高楼林立、交通便捷——面积有限,但需求量大。
(2)工业区:一般分布在城市边缘,交通便利,大多有河流或铁路、公路经过。
(3)住宅区:是城市最广泛的土地利用方式。
(4) 文化 区:一般要求环境优美,远离工业区和商业区。城市建设要注意保护文物古迹。
2、城市地域功能分区形成的原因:历史因素、经济因素、社会因素、行政因素。
3、城市规模与地域结构、服务范围
(1)城市规模:小城市,中等城市,大城市,特大城市。
(2)城市地域结构模式:同心圆模式,扇形模式,多核心模式。
(3)小城市:地域结构的分化不明显,提供的服务种类少、级别低,服务范围小。
大城市:地域结构的分化明显,提供的服务种类多、级别高,服务范围大。
二、影响城市的区位因素
(一)、自然方面
1、地形——平原地区城市密度大(热带地区的城市分布在高原上是因为气候更凉爽)。
2、气候——气候温暖湿润的地区城市密度大(温带、沿海地区)。
3、河流——河流的供水和运输功能决定城市区位(两江交汇处,过河点,河口)。
(二)社会经济方面
1、资源:克拉玛依(石油)、伯明翰(煤)、攀枝花(铁)、约翰内斯堡(黄金)。
2、交通条件:沿海、沿江、沿铁路线、沿高速公路可以形成城市轴线。北方城市大都在大道汇合处。
★交通线的变化,会给城市发展带来影响。(如扬州:运河通航时—兴,运河淤塞后—衰)。
3、政治(如行政中心)、军事防卫、宗教、科技、旅游等也能促进城市的形成和壮大。
三、城市化
1、城市化的标志:①城市人口增加。②城市人口在总人口中的比重上升。③城市用地规模扩大。其中最重要的指标是城市人口占总人口的百分比。
2、第二次世界大战结束后城市化特点:①大城市发展速度超过小城市;②大城市数目不断增多;③100万人口以上的特大城市发展快。——大城市化趋势
3、发达国家的城市化
(1)特点:①起步早,②水平高,③出现逆城市化现象。
(2)逆城市化的原因:①对城市环境质量的要求提高。②城市土地租金高。③乡村地区和小城镇基础设施逐步完善。④农村和小城镇环境质量好,土地租金低。
4、发展中国家的城市化
(1)特点:①起步晚,但发展速度快,②城市化水平低,③城市发展不合理,大城市化趋势明显。
(2)我国城市化落后于工业化。
(3)城市发展不合理:大城市迅速膨胀,中小城市发展缓慢,人口集聚于少数大城市。
5、城市化的一般规律:城市化——郊区城市化——逆城市化——再城市化。
四、城市化对自然环境的影响
1、城市化对自然环境的影响
(1)对气候的影响:热岛效应、雨岛效应、城郊热力环流、大气污染严重。
(2)对水文的影响:对地下水——下渗量减少、地下水漏斗区范围和深度增大。
对河流水——坡面流水的流速加快,河流汇水时间缩短,更易形成洪峰。
对水质——城市工业废水、生活污水造成城市水源的污染。
(3)对生物的影响:草坪和人工林品种单一;破坏生物栖息地,生物的多样性减少。
2、城市化出现的问题:①环境污染,②交通堵塞,③住房紧张,④就业困难,⑤社会治安混乱。
3、解决 措施 :保护和改善城市环境——建立“生态城市”
①建立卫星城,开发新区,分散城市职能。
②改善城市交通和居住环境。扩宽主干道,建环城公路,建高架公路、地铁、轻轨交通。
③保护和治理城市环境。大力加强绿化建设。
地理经纬度看图解建议
方法一:
1、介绍:
一般的地图上,横纬竖经,经线连接南北两极,纬度是与赤道平行的闭合线圈。经度最高180°,纬度最高90° 2、经度:
经度在划分的时候,先以穿过伦敦格林尼治天文台原址的经线定为0°经线,也称为本初子午线。本初子午线以东为东经,以西为西经,因此所有的经度中,除了0°和180°经线后不用加东经或者西经外,其他的经度后一定要加上E或者W来表示经度。无论东经还是西经,越靠近本初子午线,度数越小,因此在东经地区,越往东度数越大;而在西经地区,越往东度数越小。
3、纬度:
纬度的划分以赤道为0°,赤道以南为南纬,赤道以北为北纬,南北极点分别为南北纬90°(所以,纬度中只有赤道0°后面不用加南北纬,其他都必须加上N或者S)。同样,纬度中越靠近赤道度数越低。因此,在北半球越往北度数越大,而在南半球越往北度数越小。
4、作用:
利用经纬度判断方向 北纬度增大的方向为北,减小的方向为南;南纬度增大的方向为南,减小的方向为北. 东经度增大的方向为东,减小的方向为西;西经度增大的方向为西,减小的方向为东. 两点不在同一经线或纬线圈,靠近北极点的在北,靠近南极点的在南.
方法二:
地理的经纬度,一般会标注东经西经南纬北纬。但某些图中,只会标注数字而没有具体的南北纬/东西经。
对于纬度,如果越往北数字越大,那么为北纬;这一数字在0-90之间。0°即为赤道;与之相反,越往被数字越小,那么为南纬。
对于经度的判断,首先,如果经度越往东数字越大,那么为东经,这一数字在0-180之间;与之相反,如果越往东数字越小,那么为西经,这里可以想象一下把地球的正面给转到对立的一面,这样会感觉比较别扭,但应当还是可以想象的。在看经度很重要的一点还有就是0°经线和180°经线了。另外需要注意的是,东半球指的是西经20°向东到东经160°。
提高地理成绩的小窍门
1、多看地图,多画地图
想要提高 高三地理 成绩,就要掌握好地图。很多地理基础差的学生一看到地图就会恐惧、厌恶,然后就会下意识的打退堂鼓。但是想要提高地理成绩,就一定要攻克地图这个难关。地图看的多了,即使不去刻意记背,但是大体主要的内容也都会了解,空间概念也能慢慢的培养起来。
2、勤于练习
地理始终是文科科目,所以理论知识的记忆还是学好地理的基础。另外地理基础打好之后,就要学会灵活运用知识,这才是目的。这就需要高三学生多做一些地理题,做的多了,理论知识自然就能灵活运用了。
3、归纳整理
高三学生最宝贵的就是是时间,所以,用在地理上的复习时间也不会太多。所以,在高三学习地理的时候,并不是去简单的复习重复过的内容,而是需要高三学生以章为单位,或是以地理要素为专题,对地理知识进行整理、归纳和记忆,形成属于自己的知识网络。
4、记好笔记
很多高三学生为了知识点全面,所以选择同时用很多本参考书,这是一种错误的观点。这样不仅对你提高地理成绩没有帮助,反而会让你无从下手。高三学生可以找一本自己觉得最经典的参考书来作为范本,如果是自己记的笔记就更好了,这样比较熟悉,内容也会比较齐全。
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★ 2021高一地理必修二复习提纲
高中地理必修二知识点归纳总结
以下是 为大家整理的关于《高中地理必修二知识点归纳总结》的文章,供大家学习参考! 第一章 人口 一、人口增长 1、影响人口增长的主要因素:生产力水平、医疗卫生条件和教育程度影响到人口的死亡率和出生率,进而影响到人口的增长模式。此外,政策、社会福利、自然灾害等也会影响到人口的增长。 2、人口增长模式(人口再生产模式):原始型:高低高(水平较低的发展中国家)、现代型:三低(发达国家)、传统型:“高低高”向“三低”过渡(水平较高的发展中国家)。 3、世界人口增长:非洲人口自然增长率,欧洲最低;亚洲净增人口数量最多。 4、人口问题——人口增长过快:人口压力大——控制人口(中国实行计划生育) 人口增长过慢:人口老龄化——鼓励生育、接受移民(中国靠发展生产力) 二、人口迁移 1、人口迁移的主要原因:经济(落后地区向发达地区)、政治(政治迫害、战争、国家有组织的人口迁移)、社会文化(宗教迫害、民族歧视)、生态环境、其他因素(家底和婚姻、投亲靠友、逃避歧视)。 2、人口迁移的意义(效应) (1)利:①加强民族团结,促进民族融合 ②加强文化交流 ③减轻迁出地的人口压力 ④为迁入地提供廉价劳动力。 (2)弊:①造成迁出地人才外流 ②给迁入地社会管理增加了难度 三、人口分布与人口容量 1、人口环境承载力:一定时期,某一地域能够维持抚养的人口数量。 人口合理容量:所能持续供养的人口数量。人口合理容量要小于人口承载力。 2、影响环境人口容量(环境承载力)的因素:资源状况、生产力水平、开放程度和消费水平。 第二章 城市空间结构与城市化 一、城市的空间结构 1、城市功能分区——相同的城市用地类型发生集聚 (1)商业区:位于城市中心、交通干线两侧—交通便利,通信发达,人流量大;付租能力强。 中心商务区(CBD):建筑密集、高楼林立、交通便捷——面积有限,但需求量大 (2)工业区:一般分布在城市边缘,交通便利,大多有河流或铁路、公路经过。 (3)住宅区:是城市最广泛的土地利用方式。 (4)文化区:一般要求环境优美,远离工业区和商业区。城市建设要注意保护文物古迹。 2、城市地域功能分区形成的原因:历史因素、经济因素、社会因素、行政因素 3、 城市规模与地域结构、服务范围 小城市:地域结构的分化不明显,提供的服务种类少、级别低,服务范围小大城市:地域结构的分化明显,提供的服务种类多、级别高,服务范围大。 二、城市化 1、 城市化的标志:①城市人口增加、②城市人口在总人口中的比重上升、③城市用地规模扩大。其中最重要的指标是城市人口占总人口的百分比。 2、 第二次世界大战结束后城市化特点:①大城市发展速度超过小城市;②大城市数目不断增多;③100万人口以上的特大城市发展快。——大城市化趋势 3、 发达国家的城市化 ① 特点:起步早,水平高,速度慢,出现逆城市化现象。 ② 逆城市化的原因:对环境质量的要求提高,以及乡村地区和小城镇基础设施逐步完善。” 4、 发展中国家城市化 ① 特点:起步晚,水平低,速度快,大城市化趋势明显。 ② 我国城市化落后于工业化。③ 城市发展不合理:大城市迅速膨胀,中小城市发展缓慢,人口集聚于少数大城市。 5、城市化的一般规律:城市化——郊区城市化——逆城市化——再城市化 四、城市化对自然环境的影响 1、城市化对自然环境的影响 (1)对气候的影响: 热岛效应、 雨岛效应 、城郊热力环流 、大气污染严重 (2)对水文的影响:对地下水——下渗量减少、地下水漏斗区范围和深度增大。 对河流水——坡面流水的流速加快,河流汇水时间缩短,更易形成洪峰。 对水质——城市工业废水、生活污水造成城市水源的污染。 (3)对生物的影响:草坪和人工林品种单一;破坏生物栖息地,生物的多样性减少。 2、保护和改善城市环境——“生态城市” ① 建立卫星城,开发新区,分散城市职能。 ② 改善城市交通和居住环境。扩宽主干道,建环城公路,建高架公路、地铁、轻轨交通。 ③ 保护和治理城市环境。大力加强绿化建设。 第三章 人类生产活动与地域联系 一、农业区位因素 1、自然因素(气候、水源、地形、土壤):改造——温室农业、梯田、施肥、浇水。 2、社会经济因素(市场、交通、地租、政策、劳动力) 市场决定着农业的类型和规模。 交通条件(特别是保鲜和冷藏技术)的发展,使市场对农业区位的影响在地域上扩展。 3、技术因素(育种、机械、化肥、农药) 培育良种(高产、耐旱、耐寒、耐储存等品种):有利于扩大种植面积。 机械化:可以提高劳动生产率 施用化肥、农药等:可以提高单位面积产量。 二、主要农业地域类型 1、商品谷物农业 (1)分布:主要分布在美国、加拿大、澳大利亚、阿根廷、俄罗斯等国。 (2)主要品种:小麦、玉米(旱地作物,便于机械化生产)。 (3)形成条件(区位优势):自然条件:地势平坦,耕地广阔,地广人稀。 社会经济条件:交通发达,技术水平高 技术条件:机械化程度高。 (4)特征:生产规模大;机械化程度高;家庭农场为主 2、水稻种植业: (1)分布:东亚、东南亚、南亚季风区 (2)区位条件:①气候:季风气候,雨热同期,适合水稻生长②地形:河流下游平原或河口三角洲,地势平坦,土层深厚,利于耕作③劳动力:(属劳动密集型农业)人口密集,劳动力丰富,利于精耕细作④历史:种植历史悠久,传统经验丰富 (3)特征:①小农经营②单产高,商品率低③机械化水平低④水利工程量大 3、混合农业 (1)主要是牲畜和谷物的混合农业。我国珠江三角洲的基塘生产主要是渔业与林业的混合农业。 (2)分布:欧洲、北美、澳大利亚(“骑在羊背上的国家”、“坐在矿车上的国家”)等。 (3)特点(墨累—达令盆地的“小麦——牧羊带”为例) ① 良性的农业生态系统: 互惠互利:种植业为畜牧业提供饲料,畜牧业为种植业提供肥料 休耕和轮作、(有利于恢复土壤结构,提高土壤肥力)、种植、牧场。 ② 有效合理的农事安排:小麦农忙(播种5—6月、收割11—12月)正式放牧的闲时。 ③ 灵活的生产选择:根据市场确定是多种植小麦还是多牧羊。 (4)区位优势: 自然因素:①气候:气候温暖湿润②地形:平坦开阔③土壤:土壤肥沃④水源:灌溉条件好 社会经济因素:①地广人稀,农场规模大②交通便利③市场广阔,面向国际市场④机械化水平高⑤科技水平高⑥政府鼓励扶持 4、大牧场放牧业 (1).分布地区(美国、澳大利亚、新西兰、阿根廷、南非等国)。 (2).特点:生产规模大、专业化程度高、商品率高。 (3).区位条件:①气候温暖、草类茂盛; ②地广人稀、土地租金低; ③距海港近、水陆交通便利。 (4)措施:①培育良种牛,加强对牛群病害的研究②围栏放牧,划区轮牧③开辟水源,种植饲料④改善交通条件 4、其他农业地域类型 地域类型 分布地区 形成原因 主要特点 迁移农业 某些原始部落地区 生产力水平低,“刀耕火种” 影响生物多样化;气候恶化 乳畜业 发达国家,我国大城市周围等 发达国家城市化水平高,大城市经济发达,人口集中,对牛奶及其制品的需求量大 商品率高;机械化水平高; 受城市分布的影响大; 集约化程度高等。 第四章 工业地域的形成与发展 影响工业的区位因素 自然因素:原料、土地、水源 社会经济因素:劳动力、市场、交通、政策、技术、动力(能源)工农业基础 4.1工业的区位因素与区位选择 1、经济效益 从经济利益看工厂应选择在具有明显区位优势的地方,以花费最低的生产成本获得利润。 类型名称 典型工业部门 优势发展地区 原料指向型工业 制糖业、水产品加工业、水果加工业 所需工业原料丰富的地区 市场指向型工业 瓶装饮料业、家具制造业、印刷工业 接近产品消费市场的地区 动力指向型工业 有色金属冶炼工业、化学工业 能源供应充足的地区 廉价劳动力指向型工业 普通服装、电子装配、包带、制伞、制鞋工业 拥有大量廉价劳动力的地区 技术指向型工业 集成电路、航天、航空、精密仪表 高等教育和科技发达的地区。 2、社会效益 国家政策变化的影响:国防的需要: 个人偏好的影响:工业惯性的影响: 3、环境效益 读课本《污染严重的工业的区位选择图》,分析污染严重的工业的区位应如何选择?分析过程:某工厂——污染类型——如何治理 4.2工业地域的形成 一、工业联系——工业集聚——工业地域 1.工业联系 (1)投入——产出的联系 第一种是甲企业的产出是乙企业的投入。如纺纱——织布——印染——服装制造。同一工厂中不同工序之间的联系也属于这种联系方式,如生产流水线。 (2)非生产上的空间联系 有些工厂相互之间并没有生产工序上的联系,却在地理空间上联系在一起,工厂之间这种空间联系有的为了共同利用基础设施,有的为了共同利用廉价劳动力等,如某些经济技术开发区中的不同工业企 业 3)信息联系 4.2工业地域的形成 1、工业集聚和工业地域的形成 (1)导致集聚的主导因素:道路、供水、供电等基础设施;廉价劳动力;资源和能源分布等。 (2)集聚的效益(作用)——规模效益——(降低成本,提高利润) ① 可以加强企业间的信息交流和技术协作; ② 降低中间产品的运输费用和能源消耗; ③ 共同利用工业区的道路、供水、供电、通信等基础设施,节约生产建设投资; ④ 有利于集中处理生产过程中的环境污染问题。 2、工业分散和工业地域联系 (1)工业分散的原因:为了充分发挥不同地方的区位优势(如跨国公司在全球范围寻找区位)。 (2)工业分散的条件:① 现代化的交通运输方式——方便、快捷、廉价;② 现代化的通信技术和手段——世界的“同时性”。4.3传统工业区和新工业区 一、传统工业区 1、主要分布:德国鲁尔区、英国中部区、美国东北部工业区、我国辽中南工业区等。 2、传统工业区的特征 ⑴一般是在丰富煤、铁资源基础上,以纺织、煤炭、钢铁、机械、化工等传统工业为主; ⑵以大型企业为轴心,逐渐发展起来的; 二、鲁尔区的发展、衰落与整治(读课本图) 1.发展的区位特点 (1)丰富的煤炭资源(2)离铁矿较近(3)充沛的水源(4)便捷的交通(5)广阔的市场 2.衰落的主要原因 20世纪50年代以后,经济开始衰落,其原因是: (1)生产结构单一 鲁尔区的五大传统工业部门:煤炭、电力、钢铁、机械、化工(2)煤炭的能源地位下降(3)世界性钢铁过剩(4)新技术革命的冲击(5)用地紧张、环境污染严重 3.综合整治措施凡世界区域的传统工业都可借鉴 20世纪60年代,鲁尔区开始实施综合整治的总体规则,主要从四个方面进行综合整治。 A、调整工业结构 (扩大单个厂矿的生产规模,新建或引入技术水平高的中小型企业) B、调整工业布局 (向西部和南部拓展;钢铁工业向沿海转移) C、发展第三产业 (发展科技和教育、工业旅游、金融服务业) D、优化环境 4、资源枯竭型城市(工业区)的转型:对于资源枯竭型城市来说,城市的发展历程和城市资源(无论是矿产、土地和人力资源)都各不相同,因此不能走一条固定的模式,要按照自身的特点进行经济转型。如山西大同转型的方向主要集中在旅游、煤炭的深加工和新兴工业,河南平顶山的转型方面除煤化工外海发展盐化工。 这类型的城市或区域转型出路:可以借鉴德国鲁尔区的整治措施,一般的规律:(1)优化产业结构,(2)立足本地区位优势,培育优势产业 (3)积极发展第三产业和旅游业 三、新兴工业区的概念、分布 1、 概念:新兴工业区是指20世纪50年代之后,在发达国家的一些乡村地区,逐渐形成了以灵活多变的中小企业为主的工业地域。 2、 主要分布:在意大利东北部和中部地区,德国南部地区,以及美国“硅谷”等,日本的“硅岛”(九州岛) 四、意大利新兴工业区(读课本图) 1.意大利新兴工业区发展的主要条件 ① 大批廉价劳动力是发展的当地条件; ② 20世纪70年代原料 和能源大幅度涨价是发展的国际条件; ③ 国内条件 发达的信贷体系 ④ 意大利高度开放的经济 ⑤ 政府的大力支持 2.独特的发展模式—工业小区 (1)概念 指一个地区的中小企业(生产企业和生产企业之间、生产企业和非生产企业之间)以一项经营活动为中心,根据现代经营需要,逐步建立起来的一种相互信赖、比较稳固的 协作关系和产供销体系。 (2)作用 有助于加强专业化,提高生产效率,降低生产成本,增强在国内外市场上的竞争力。 3、温州工业可以借鉴的地方:(1)企业间相互交流与协作(2)完善社会化服务体系(3)提高生产和管理人员的技术水平。 五、美国“硅谷”(读课本图)—— 微电子工业为主导 1.特点 20世纪中、后期以来,在新技术革命的推动下,一些科技含量很高的新兴工业迅速发展起来。 (1) 人才:从业人员水平高 (2) 产品:研发费用高; (3) 增长和更新速度快; (4) 产品面向国际市场 2.崛起原因 (1)位置优越,环境优美。 旧金山东南部 (2)气候宜人。这里属于地中海气候,温暖湿润。 (3)高等院校。斯坦福大学 (4)便捷的交通,通达速度快。主要是高速公路和航空运输(航空港)。 (5)军事订货:特殊的条件!(美国国防部) 世界区域内的高科技产业的区位因素:(1)地理位置(2)环境因素(3)交通因素 (4)科技人才因素 第五章 交通运输布局及其影响 一、主要运输方式及其特点: 运输方式 优点 缺点 铁路运输 当代最重要的运输方式之一。运量大,速度快,运费较低,受自然因素影响小,连续性好 修筑铁路造价高,消耗金属材料多,占地面积广,短途运输成本高 公路运输 发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。机动灵活,周转速度快,装卸方便,对各种自然条件适应性强 运量小,耗能多,成本高,运费较贵 水路运输 历史最悠久的运输方式,运量大,投资少,成本低 速度慢,灵活性和连续性差,受航道水文状况和气象等自然影响大 航空运输 速度快,运输效率高,是最快捷的现代化运输方式 运量小,能耗大,运费高,且设备投资大,技术要求严格。 管道运输 运具和线路合二为一的新型运输方式。货物主要是原油、成品油、天然气、煤浆及其它矿浆。气体不挥发,液体不外流,损耗小,连续性强,平稳安全,管理方便,而且可以昼夜不停,运量很大。 管道运输要铺设专门管道,设备投资大,灵活性差。 二、交通运输网的形成与发展趋势: 分一种运输方式形成的运输网、两种以上运输方式形成的运输网及不同地域的综合运输网。 发展趋势:交通运输不仅日益网络化、国际化,而且日益高速化、大型化和专业化 三、 交通运输线、站的区位因素:1、自然因素(地形条件和地质条件)2、社会因素(人口和城市) 3、经济因素(主导因素和决定性因素)4、技术因素(作保障) a.影响铁路的建设的区位因素:经济、社会因素成为决定性因素。以京九铁路为例(1、合理布局交通网,2、促进沿线经济的发展,3、维持香港的长期稳定和繁荣,4、先进的科学技术是保证) b.影响公路的建设的区位因素:修筑公路,1、要充分利用有利的自然条件,避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段。2、尽量少占农田耕地,处理好与城镇发展的关系。 e.港口建设的条件:港口的区位不仅要受到水域条件(如航行条件、停泊条件)的影响,还要受到陆域条件(如筑港条件、腹地条件)的影响。上海港的主要区位因素主要有:一是上海港是长江三角洲的一个河口港,兼作海港,主要港区沿黄浦江分布,三角洲地势平坦开阔,为港口建设提供了条件,长江一方面为港口提供了淡水,另一方面保证了船舶航行的空间,但是三角洲坡度小,泥沙容易沉积淤塞河道;二是上海港的经济腹地是中国经济最发达的地区。三是上海港以上海市为依托。 四、重要的交通运输网 1、铁路网(文科要求) 五横: 京包—包兰 陇海—兰新线 沪杭—浙赣—湘黔—贵昆 滨洲—滨 南昆 七纵 京沪 京九 京哈 京广 焦枝—枝柳 宝成—成昆 兰青—青藏 2、修建铁路的意义作用: 政治战略意义——(1)有利于人民的交往和文化交流,促进民族团结;(2)有利于巩固国防安全。 经济意义——(1)促进资源开发,变资源优势为经济优势;(2)促进商品生产和流通,促进沿线经济发展。(3)完善交通铁路网 四、如何解决城市交通拥堵的状况:(1)合理规划城市道路,完善道路网(2)以自行车代步出行(3)禁止大货车进市中心,在市中心小汽车实行单双日行驶制 第六章 人类与地理环境的协调发展 6.1人地关系思想的演变 一、人地关系的历史回顾: 时期 人类思想 人地关系 采猎文明 崇拜自然 人地基本协调 农业社会 利用自然 对抗性增强,环境受到破坏 工业革命 征服自然 人地关系全面不协调 新技术革命 人类谋求协调发展 走可持续发展的道路 二、直面环境问题 1、环境问题的产生 环境对人类生产、生活的排泄物具有一定的容纳和清除能力(环境自净能力)。当人类向环境索取资源的速度超过了资源本身及其替代品的再生速度,或者向环境排放废弃物的数量超过了环境的自净能力时,就会出现环境问题, 2、环境问题的表现:(1)资源短缺(2)生态破坏(3)环境污染 当今世界环境问题主要表现为环境污染(包括大气污染、水污染、土壤污染、噪声污染、固体废弃物污染、海洋污染、放射性污染)和生态破坏(包括水土流失、土地荒漠化、土壤盐碱化、二氧化碳的含量增多和臭氧的破坏、资源的枯竭、生物物种的减少)两大类。 3、环境问题的分布: 城市地区主要表现为环境污染,乡村地区主要表现为生态破坏。发展中国家环境问题较发达地区严重(其原因是:环境承受发展和人口的双重压力;经济、技术水平落后;发达国家污染严重的工业转移)。 三、可持续发展 环境问题的防治: 从环境问题产生的主要原因(人口压力、资源的不合理利用、片面追求经济的增长);从总体上,环境问题的本质就是发展问题,是在发展的过程中产生的,必须在发展的过程中解决 2、可持续发展 (1)可持续发展的概念:它既满足其当代人的需求,而又不损害后代人满足其需求的能力。 它的内涵概括为:生态持续发展(基础)、经济持续发展(条件)、社会持续发展(目的),它们之间相互联系、相互制约、共同组成一个系统。(课本图) (2)原则:公平性、持续性、共同性。 6、2中国的可持续发展实践 1、必然性: 1)大的人口压力 2)资源短缺 3)深刻的环境危机 2、途径——循环经济是重要途径。 循环经济以环境无害化技术为手段,以提高生态效益为核心,以环境友好方式利用经济资源和环境资源,实现经济活动的生态化。 1)循环经济在工业中的表现形式是清洁生产。 清洁生产从原料开采—生产制造—消费使用—废弃物处理的全过程来评估产品对环境的影响程度,克服了传统工业生产只重视末端治理的弊端。能带来良好的环境效益和经济效益。 2)循环经济在农业中主要表现为生态农业。 生态农业将农业生产和生态平衡纳入协调一致的轨道。它模拟自然生态系统的结构和功能,形成经济上和生态上的良性发展。留民营村是“中国生态农业第一村” 所采取主要措施:调整产业机构,开展综合利用,广开源流,开发利用新能源 3、 协调人地关系的主要途径 1、控制人口规模:减轻人口对生态环境的压力,协调人口发展与资源、环境和经济发展的关系。 2、转变发展模式 ① 传统经济发展模式:以扩大生产规模、增加产品产量和提高消费水平为目的。后果:使人类的社会生产以牺牲资源、环境为代价,形成一种不可持续发展的生产方式和消费方式,使人类陷人严重的资源、环境危机。 ② 可持续经济发展模式:强调环境承载能力和土地、水、森林、矿藏等自然资源的永续利用,改变传统的以“高投人、高消耗、高污染”为特征的发展模式,通过引人市场机制,平衡需求与供给的矛盾,以实现清洁生产和文明消费,减少经济活动所造成的环境压力和资源消耗。 3、自然资源的可持续利用 绿色食品市场应采取什么措施前景才会更广阔?:(1)加强对绿色食品的宣传和扶持(2)努力提高生产技术水平,降低产品价格(3)提高人们的环境意识,健康观念、消费观念,促进绿色食品的发展
地理必修二复习提纲
必修2 人文地理 第一章 人口 一、人口增长 1、影响人口增长的主要因素:生产力水平、医疗卫生条件和教育程度影响到人口的死亡率和出生率,进而影响到人口的增长模式。此外,政策、社会福利、自然灾害等也会影响到人口的增长。 2、人口增长模式(人口再生产模式):高低高(水平较低的发展中国家)、三低(发达国家)、“高低高”向“三低”过渡(水平较高的发展中国家)。 3、世界人口增长:非洲人口自然增长率最高,欧洲最低;亚洲净增人口数量最多。 4、人口问题——人口增长过快:人口压力大——控制人口(中国实行计划生育) 人口增长过慢:人口老龄化——鼓励生育、接受移民(中国靠发展生产力) 二、人口迁移 1、人口迁移的主要原因:经济(落后地区向发达地区)、政治(政治迫害、战争、国家有组织的人口迁移)、社会文化(宗教迫害、民族歧视)、生态环境、其他因素(家底和婚姻、投亲靠友、逃避歧视)。 2、人口迁移的意义(效应) (1)利:①加强民族团结,促进民族融合 ②加强文化交流 ③减轻迁出地的人口压力 ④为迁入地提供廉价劳动力。 (2)弊:①造成迁出地人才外流 ②给迁入地社会管理增加了难度 三、人口分布与人口容量 1、人口环境承载力:一定时期,某一地域能够维持抚养的最大人口数量。 人口合理容量:所能持续供养的人口数量。人口合理容量要小于人口承载力。 2、影响环境人口容量(环境承载力)的因素:资源状况、生产力水平、开放程度和消费水平。 四、地域文化与人口 第二章 城市空间结构与城市化 一、城市的空间结构 1、城市功能分区——相同的城市用地类型发生集聚 (1)商业区:位于城市中心、交通干线两侧—交通便利,通信发达,人流量大;付租能力强。 ★中心商务区(CBD):建筑密集、高楼林立、交通便捷——面积有限,但需求量大 (2)工业区:一般分布在城市边缘,交通便利,大多有河流或铁路、公路经过。 (3)住宅区:是城市最广泛的土地利用方式。 (4)文化区:一般要求环境优美,远离工业区和商业区。城市建设要注意保护文物古迹。 2、城市地域功能分区形成的原因:历史因素、经济因素、社会因素、行政因素 3、 城市规模与地域结构、服务范围 ★小城市:地域结构的分化不明显,提供的服务种类少、级别低,服务范围小。 ★大城市:地域结构的分化明显,提供的服务种类多、级别高,服务范围大。 二、影响城市的区位因素 (一)、自然方面 1、 地形——平原地区城市密度大 2、 气候——气候温暖湿润的地区城市密度大 3、 河流—— 河流的供水和运输功能决定城市区位。 (二)社会经济方面 1、农业基础 2、交通条件:沿海、沿江、沿铁路线、沿高速公路可以形成城市轴线。北方城市大都在大道汇合处。 ★交通线的变化,会给城市发展带来影响。(如扬州:运河通航时—兴,运河淤塞后—衰)。 3、政治(如行政中心)、军事防卫、宗教、科技、旅游等也能促进城市的形成和壮大。 三、城市化 1、 城市化的标志:①城市人口增加、②城市人口在总人口中的比重上升、③城市用地规模扩大。其中最重要的指标是城市人口占总人口的百分比。 2、 第二次世界大战结束后城市化特点:①大城市发展速度超过小城市;②大城市数目不断增多;③100万人口以上的特大城市发展快。——大城市化趋势 3、 发达国家的城市化 ① 特点:起步早,水平高,速度慢,出现逆城市化现象。 ② 逆城市化的原因:对环境质量的要求提高,以及乡村地区和小城镇基础设施逐步完善。” 4、 发展中国家城市化 ① 特点:起步晚,水平低,速度快,大城市化趋势明显。 ② 我国城市化落后于工业化。 ③ 城市发展不合理:大城市迅速膨胀,中小城市发展缓慢,人口集聚于少数大城市。 5、城市化的一般规律:城市化——郊区城市化——逆城市化——再城市化 四、城市化对自然环境的影响 1、城市化对自然环境的影响 (1)对气候的影响: 热岛效应、 雨岛效应 、城郊热力环流 、大气污染严重 (2)对水文的影响:对地下水——下渗量减少、地下水漏斗区范围和深度增大。 对河流水——坡面流水的流速加快,河流汇水时间缩短,更易形成洪峰。 对水质——城市工业废水、生活污水造成城市水源的污染。 (3)对生物的影响:草坪和人工林品种单一;破坏生物栖息地,生物的多样性减少。 2、保护和改善城市环境——“生态城市” ① 建立卫星城,开发新区,分散城市职能。 ② 改善城市交通和居住环境。扩宽主干道,建环城公路,建高架公路、地铁、轻轨交通。 ③ 保护和治理城市环境。大力加强绿化建设。 五、地域文化与城市发展 第三章 人类生产活动与地域联系 一、农业区位因素 1、自然因素(气候、水源、地形、土壤):改造——温室农业、梯田、施肥、浇水。 2、社会经济因素(市场、交通、地租、政策、劳动力) ★市场决定着农业的类型和规模。 ★交通条件(特别是保鲜和冷藏技术)的发展,使市场对农业区位的影响在地域上扩展。 3、技术因素(育种、机械、化肥、农药) ★培育良种(高产、耐旱、耐寒、耐储存等品种):有利于扩大种植面积。 ★机械化:可以提高劳动生产率 ★施用化肥、农药等:可以提高单位面积产量。 二、主要农业地域类型 1、商品谷物农业 (1)分布:主要分布在美国、加拿大、澳大利亚、阿根廷、俄罗斯等国。 (2)主要品种:小麦、玉米(旱地作物,便于机械化生产)。 (3)形成条件:★自然条件:地势平坦,耕地广阔,地广人稀。 ★社会经济条件:交通发达,技术水平高 ★技术条件:机械化程度高。 (4)特征:生产规模大;机械化程度高;家庭农场为主 2、水稻种植业: 分布 东亚、东南亚、南亚季风区 典型地域 亚洲 区位条件 气候 季风气候,雨热同期,适合水稻生长 地形 河流下游平原或河口三角洲,地势平坦,土层深厚,利于耕作 劳动力 (属劳动密集型农业)人口密集,劳动力丰富,利于精耕细作 历史 种植历史悠久,传统经验丰富 主要特点 特点 形成原因 小农经营 以家庭为单位,人均耕地少 单产高,商品率低 精耕细作,但农村人多,自给为主 机械化水平低 经济水平低,体力劳动为主 水利工程量大 季风气候,水旱灾害频繁发生 科技水平低 历史悠久,传统经验丰富 3、混合农业 (1)主要是牲畜和谷物的混合农业。我国珠江三角洲的基塘生产主要是渔业与林业的混合农业。 (2)分布:欧洲、北美、澳大利亚(“骑在羊背上的国家”、“坐在矿车上的国家”)等。 (3)特点(墨累—达令盆地的“小麦——牧羊带”为例) ① 良性的农业生态系统: ★互惠互利:种植业为畜牧业提供饲料,畜牧业为种植业提供肥料 ★休耕和轮作、(有利于恢复土壤结构,提高土壤肥力)、种植、牧场。 ② 有效合理的农事安排:小麦农忙(播种5—6月、收割11—12月)正式放牧的闲时。 ③ 灵活的生产选择:根据市场确定是多种植小麦还是多牧羊。 4、其他农业地域类型 地域类型 分布地区 形成原因 主要特点 迁移农业 某些原始部落地区 生产力水平低,“刀耕火种” 影响生物多样化;气候恶化 乳畜业 发达国家,我国大城市周围等 发达国家城市化水平高,大城市经济发达,人口集中,对牛奶及其制品的需求量大 商品率高;机械化水平高; 受城市分布的影响大; 集约化程度高等。 三、农业生产活动对地理环境的影响 1、对生物的影响:①开垦耕地、砍伐森林等;②人工培育良种;③过渡放牧导致草场破坏,出现荒漠化;④施用农药会使农产品遭到污染,导致农产品质量下降。 2、对土壤的影响:①大水漫灌导致土壤盐渍化;②长期施用化肥会使土壤板结,变酸变硬。 3、对气候的影响:砍伐森林与植树造林、修建水库与引水灌溉都改变了下垫面性质,改变了大气的热源和水源条件。 4、对水文特征的影响:①修建水库和引水灌溉:改变了河流径流的流量过程; ②开垦梯田、砍伐森林、植树造林:影响河流含沙量。 四、工业区位因素 1、影响工业区位的因素 (1)自然因素:矿产、土地、水源、气候等。 (2)经济因素——接近原料、燃料(如有色金属冶炼、重化工基地)、市场——节省运费。 (3)劳力和技术:需要大量劳动力的工业,工资在产品成本中的比例较高(劳动密集型工业),工厂要布局在有大量廉价劳动力的地方。技术密集型工业要靠近高等教育和科技发达的地方。 (4)工农业基础和协作条件:包括生产协作和社会协作 (5)环境:工业布局要注意经济效益、社会效益和环境效益。①风向 ②水源 ③离城市距离 2、工业区位因素的变化: (1)原料地对工厂的影响逐渐减弱,市场对工厂区位的影响在逐渐加强。原因:工业所用的原料范围越来越广,交通运输条件的改善; (2)交通运输:沿海沿江的港口、铁路枢纽、高速公路沿线地区,对工业具有很大的吸引力(近年来,一些发达国家交通运输已相当完善,交通运输不再成为他们考虑的主要因素); (3)信息通信网络的通达性作为工业区位因素的重要性越来越突出; (4)劳动力素质的影响逐渐增强。 3、工业区位指向类型 工业类型 工业特点 区位选择原则 主要工业部门(举例) 原料指向型 原料不便长距离运输或运输原料成本高 接近原料产地 采掘工业、制糖业、水产品加工业、水果加工业等 动力指向型 需消耗大量能源 接近能源基地 有色金属冶炼厂 市场指向型 产品不便远距离运输或运输产品成本高 接近产品的消费市场 瓶装饮料业、家具制造业、印刷、石油加工业等 劳动力指向型 需投入大量劳动力 接近有大量廉价劳动力地区 普通的服装、电子装配、包带、制伞、制鞋工业等 技术指向型 技术要求高 接近高等教育和科技发达地区 集成电路、精密仪器等 五、工业地域的形成 1、工业集聚和工业地域的形成 (1)导致集聚的主导因素:道路、供水、供电等基础设施;廉价劳动力;资源和能源分布等。 (2)集聚的效益(作用)——规模效益——(降低成本,提高利润) ① 可以加强企业间的信息交流和技术协作; ② 降低中间产品的运输费用和能源消耗; ③ 共同利用工业区的道路、供水、供电、通信等基础设施,节约生产建设投资; ④ 有利于集中处理生产过程中的环境污染问题。 2、工业分散和工业地域联系 (1)工业分散的原因:为了充分发挥不同地方的区位优势(如跨国公司在全球范围寻找最佳区位)。 (2)工业分散的条件:① 现代化的交通运输方式——方便、快捷、廉价; ② 现代化的通信技术和手段——世界的“同时性”。 六、传统工业区 1、区位选择的主导因素:传统工业区多在丰富的煤、铁资源基础上形成和发展起来的。 ★我国鞍钢发展的条件:煤铁资源丰富、交通便利 ★我国宝钢发展条件:交通便利、市场广阔(铁矿石主要从澳大利亚、印度等国进口) 2、存在的问题:① 以重工业为主,生产结构单一; ② 原料、能源消耗量大,运输量大,经济效益下滑; ③ 环境污染严重等。 3、解决措施(以德国鲁尔区为例) (1)调整经济结构:发展新兴工业和第三产业,改造煤炭和钢铁工业,促进经济结构多样化 (2)发展科技:发展科技,促进旅游,繁荣经济,促进可持续发展 (3)优化环境:消除污染,植树造林,美化环境 4、资源枯竭型城市(工业区)的转型:对于资源枯竭型城市来说,城市的发展历程和城市资源(无论是矿产、土地和人力资源)都各不相同,因此不能走一条固定的模式,要按照自身的特点进行经济转型。如山西大同转型的方向主要集中在旅游、煤炭的深加工和新兴工业,河南平顶山的转型方面除煤化工外海发展盐化工。 5、我国四大工业基地 特色 有利条件 不利条件 辽中南地区 重工业基地 煤铁资源丰富,交通便利 水资源缺乏 京津唐地区 北方最大的综合性工业基地 丰富的铁、石油、海盐资源,便利的交通,靠近山西能源基地,统一的电网 水资源缺乏 沪宁杭地区 全国最大的综合性工业基地 历史悠久,工业基础雄厚;交通便利;雄厚的技术力量;丰富的资源 常规能源资源缺乏 珠江三角洲地区 以轻工业为主的综合性工业基地 靠近港澳,侨乡,易吸引外资;经济特区开发早,有技术和管理优势;劳动力丰富 常规能源资源缺乏 七、新兴工业区 1、主要新兴工业区:美国“硅谷”、日本“硅岛”等。 2、区位选择的主导因素:科技发达、交通便利(高速公路和机场)、环境优美 八、工业生产活动对地理环境的影响 1、对大气的影响:工业废气的任意排放造成大气污染。 (1)全球气候变暖:大量燃烧矿物燃料,大量砍伐森林,使大气中CO2浓度升高 (2)酸雨:燃烧煤炭排出大量SO2所致。我国——硫酸型酸雨,发达国家——硝酸型酸雨 (3)臭氧层破坏:厂矿企业、家庭等使用冰箱、制冷设备等,排出大量氟氯烃。 (4)光化学烟雾:汽车尾气排放出的碳氢化合物、氮氧化合物等在紫外线的作用下,会发生光化学反应。 ★ 治理思路:减少有害气体的排放量—— ① 改善能源消费构成:开发利用水能等清洁能源;开发利用太阳能、核能等新能源。 ② 提高能源利用效率:进行技术改造和设备更新 ③ 减少有害物质排放:综合利用,清洁生产,达标排放,寻找替代品 2、水污染:工业废水的任意排放造成水体污染——重金属污染、水体的富营养化 3、固体废弃物污染 九、生产活动中的地域联系——包括交通运输、通信、商业贸易等 1、重要性:沟通不同地域之间的联系,促进人流、物流、信息流动。 ①政治意义——有利于人民的交往和文化交流,促进民族团结;有利于巩固国防安全。 ②经济意义——促进资源开发,变资源优势为经济优势;促进商品生产和流通,促进经济发展。 2、主要运输方式:铁路、公路、水路、航空和管道 3、通信:包括邮政(传递信件、物品等)和电信(传递声、像、图等,包括电报、电话、互联网)。 4、商业中心形成的条件:①稳定的商品来源区,②稳定的销售区,③交通发达。 十、交通运输布局 1、主要区位因素:经济因素;自然因素(地形、河流、自然灾害等);技术因素 ★ 线路的总体走向决定于经济因素,而某一段的具体走向可能取决于地形、地质或技术条件。 2、区位因素变化:过去自然因素是最重要的影响因素;随着科技进步,经济因素越来越重要。 3、上海港的主要区位因素:水域条件(航行条件,停泊条件),陆域条件(筑港条件,腹地条件,以城市为依托) 4、机场建设:①要有平坦开阔、坡度适当的地形,以保证排水;②要有良好的地质条件,以保证地基稳定;③要避开低湿地点;④与城市保持适当距离:用地广、城市有烟幕等。 5、公路建设:①平原地区:少占好地,避开沼泽地,处理好与农田水利设施和城镇发展的关系。 ②山区:在陡坡上成“之”字形弯曲,山谷中的道路应避开陡坡。充分利用自然条件,避开地形、地质、水文条件复杂的地段。 十一、交通运输方式和布局的变化对聚落和商业网点的影响 1、交通运输方式和布局的变化对聚落的影响 (1)交通运输与聚落的形成:交通便利的地方有利于开展商贸活动,通常会形成较大的居民点。 (2)交通运输与聚落空间布局 ①不同运输方式对聚落空间布局的影响:南方以水路交通为主,聚落临水布局 ②不同环境对聚落空间布局的影响 ★北方地势平坦开阔,聚落多呈团块状,形态比较规则,道路呈棋盘式。 ★南方河流密集的平原地区,聚落沿河流、铁路、公路分布,布局形态呈带状。 (3)交通运输与城镇分布:河流航运的起点、终点、与其他交通线的交点处常形成城镇。 (4)交通方式和布局的变化对聚落的影响:如运河航运地位的变化与扬州的兴衰、城市中心的迁移。 2、交通运输方式和布局的变化对商业网点的影响 (1)交通运输对商业网点的影响:交通便捷,有利于人流和物流的集散。 (2)交通运输和布局的变化对商业网点的影响 ★随着高速公路的发展,许多商业集聚在高速公路和城市结合部。 ★随着交通运输和现代物流业的发展,出现各种类型的专业化市场、超市、连锁店等。 ★随着城市交通的改善,人们出行范围扩大,一些多功能的大型购物休闲中心诞生。 ★电子计算机、网络技术的发展,网上购物、电子商务、无人售货等得到发展。 第四章 人类与地理环境的协调发展 一、人地关系思想发展的历史演变: 1、崇拜自然——采猎文明——人与自然是恐惧与依赖的关系; 2、改造自然——农业文明——人对自然的依附性大大减弱,对抗性增强; 3、征服自然——工业文明——人地关系全面呈现不协调,人地矛盾迅速激化; 4、谋求人地协调——当今社会——人口、资源、环境和谐发展 二、人类面临的主要环境问题 1、环境问题——原生环境问题和次生环境问题 ★资源的合理开发利用: ①可再生资源:关键在于“合理开发”——控制开发强度,保护和促进更新 ②非可再生资源:关键在于“合理利用”——节约和综合利用,寻找新的代替品 2、环境问题产生的原因——人口压力、资源的不合理利用、片面追求经济的增长。 (1)人类生产和生活活动消耗资源的速度超过其再生速度; (2)人类向环境排放废弃物的数量超过环境的自净能力。 ★发展中国家的环境问题比发达国家严重,原因是:①环境承受着发展和人口的双重压力;②经济技术水平低,没有足够的能力进行环境保护;③发达国家将污染严重的工业转移到发展中国家。 (三)主要环境问题——环境污染、生态破坏 1、环境污染: (1)大气污染:全球气候变暖、酸雨、臭氧层破坏——污染源:工业生产、家庭生活、交通工具 ①全球气候变暖—— ★主要温室气体有CO2、CH4、N2O、O3等。火山灰、植树造林能减弱气候变暖的趋势。 ★危害:沿海——冰川融化,海面上升,淹没沿海低地,耕地减少,风暴潮和盐碱化加剧。 中纬度地区——蒸发量增大,耕地和草原退化,沙漠化扩大,农业种植面积缩小。 ②酸雨(雾、雪)——“空中死神”:pH值小于5.6的大气降水。 ★危害:对水体,对土壤,对生物,对建筑物的影响。 ③臭氧层破坏 (2)水污染:工业废水;农业污水(来自农药、化肥);生活污水(各种洗涤水,包括氮、磷等) (3)土壤污染: (4)固体废弃物污染:工业垃圾、农业垃圾、建筑垃圾和城市生活垃圾 ★危害:污染大气、污染水源、污染土壤、影响卫生传播疾病 ★处理:分类回收、综合利用;填埋;堆肥(发酵、高温杀菌);焚烧(发电)等 2、生态破坏:破坏生态平衡——生物物种减少、森林和草原破坏、土地荒漠化、水土流失等。 (1)生物物种锐减 ①现状:生物多样性遭到破坏的程度越来越快。(大规模的物种灭绝发生在热带雨林)。 ★生物的作用:①经济方面—为人类提供食物、木材、工业原料等。 ②生态方面—促进生态系统中物质循环和能量流动,构成生命支持系统。 ②原因:乱砍滥伐、过度捕猎、环境污染。(外来生物入侵也能导致物种灭绝) ③危害:生物多样性破坏,食物链断裂,使生态平衡失调。 (2)森林资源破坏——森林被称为“地球之肺”,森林是陆地生态系统的主体。 森林面积减少的原因:砍伐、开荒、开矿、薪柴采集、放牧和空气污染 (3)湿地减少——湿地被称为“地球之肾” ①湿地的作用:经济作用——提供食物、水源,航运、养殖、旅游、灌溉等 生态作用——保护生物多样性,涵养水源、蓄洪防旱、调节气候 (湿地中的泥炭含有大量未分解的有机物,不参与大气CO2的循环,成为炭库,可缓解“温室效应”) ②湿地减少的原因:水土流失导致泥沙沉积;引水灌溉导致入湖(沼泽)水量减少;围湖(海)造田,使湖泊、滩涂面积缩小;水体富营养化,使湿地功能减弱甚至丧失。 (4)土地荒漠化 ①沙漠化的表现:耕地、林地、草地、湿地缩小而引起的土地沙化、石漠化和次生盐渍化。 ②主要分布地区:干旱、半干旱、半湿润地区 ③西北沙漠化的成因: ★自然原因:气候干旱,植被稀疏,土壤疏松;多风(暴雨、鼠害等) ★人为原因:人口激增导致过度农垦、过度樵采、过度放牧、水资源的不合理利用 ④防治的主要措施: Ⅰ.控制人口数量:有利于缓解人地矛盾,建立人口、资源、环境协调发展的生态系统 Ⅱ.生态恢复和建设: ★利用生物措施和工程措施防风固沙 ◇绿洲地区:封沙育草(外围);植树造林(前沿);建立农田防护林网(内部)。 ◇在缺乏水源的地区:利用柴草等材料,在流沙地区设置沙障,固阻流沙。 ★调整土地利用结构,合理配置农林牧业:植树种草,合理放牧,退耕还林还草 ★多途径解决能源问题:如开发新能源,营造薪炭林、兴建沼气池、推广省柴灶等。 Ⅲ.合理利用水资源:改善耕作和灌溉技术,推广节水农业;合理分配河流上中下游水资源,既考虑上、中游的开发,又考虑下游的生态保护。 (5)土壤次生盐渍化 ①分布(我国):华北平原、东北平原以及绿洲上(有水源灌溉的荒漠地区)。 ②次生盐渍化的成因:人为方面:耕作技术落后,不合理灌溉(大水漫灌) 自然方面:气候干旱,蒸发旺盛,盐分易在地表聚集 三、可持续发展 (1)可持续发展概念:既满足当代人的需求,又不损害后代人满足其需求的能力。 (2)可持续发展内涵——经济、社会、生态的可持续发展 (3)可持续发展需要遵循的原则: ① 公平性原则:同代人之间、代际之间、人与动物之间、不同国家和地区之间的公平。 ② 持续性原则:经济活动和社会发展必须保持在资源和环境的承载能力之内。 ③ 共同性原则:地球是一个整体,地区性环境问题往往会转化为全球性问题。地区的决策和行动,应有助于实现全球整体的协调。 (4)清洁生产:评估产品对环境影响的传统方法只把焦点放在末端处理上。清洁生产则从原料开采——生产——消费——废弃物处理的全过程来评估产品对环境的影响程度。 四、中国的可持续发展道路 1、 中国走可持续发展道路的必要性: ④ 庞大的人口压力: ⑤ 资源短缺令人担忧:人口压力大、经济迅速发展和资源利用率低。 ⑥ 深刻的环境危机:环境污染从城市迅速向农村蔓延,生态破坏范围仍在扩大。生态极危机区分布于东部地区,这里人口密集、经济发达,人类活动频繁。 2、 中国可持续发展战略框架:1994年3月,国务院发布了《中国21世纪议程》 3、 生态农业是具有中国特色的农业可持续发展模式。留民营村建设生态农业的措施: ① 调整农业结构:由单一的种植业调整为农、林、牧、副、渔全面发展 ② 开展综合利用:以农畜产品为中心,发展饲料加工厂和食品加工厂。 ③ 广开源流,开发利用新能源:沼气的利用——原料来源于秸秆、人畜粪尿,沼液、沼渣还田或养鱼。(理解留民营村农副产品综合循环利用图)
高二年级地理必修二知识点总结
1.高二年级地理必修二知识点总结
工业区位指向类型
(1)原料指向型:
①工业特点:原料不便长距离运输或运输原料成本高。
②区位选择原则:接近原料产地。
③主要工业部门:采掘工业、制糖业、水产品加工业、水果加工业等。
(2)动力指向型:
①工业特点:需消耗大量能源。
②区位选择原则:接近能源基地。
③主要工业部门:有色金属冶炼厂。
(3)市场指向型:
①工业特点:产品不便远距离运输或运输产品成本高。
②区位选择原则:接近产品的消费市场。
③主要工业部门:瓶装饮料业、家具制造业、印刷、石油加工业等。
(4)劳动力指向型:
①工业特点:需投入大量劳动力。
②区位选择原则:接近有大量廉价劳动力地区。
③主要工业部门:普通的服装、电子装配、包带、制伞、制鞋工业等。
(5)技术指向型:
①工业特点:技术要求高。
②区位选择原则:接近高等教育和科技发达地区。
③主要工业部门:集成电路(微电子)、精密仪器等。
2.高二年级地理必修二知识点总结
交通运输点的区位因素及选制原则:
⑴港口:
①自然条件:航道要有足够的深度和宽度,平原地形;
②经济社会技术要素:腹地条件和城市依托影响较大,需要完善的配套设施和高效率的运作服务;
③选址要求:要求河宽水深,位于交通便利的地方,海港要求有背风、避浪、水深的湾位,位于与其他交通干道系统有方便联系的地方。
⑵公路运输:
①自然条件:地面平坦开阔,位置适宜;
②经济社会技术要素:数量、密度、规模受经济发展水平制约;
③选址要求:交通干线两侧,与市内干道系统和其他对外交通有方便直接联系的地点。
⑶水路运输:
①自然条件:受地形、气候、地质、水文等影响较大;
②经济社会技术要素:人口稠密,经济发达,客流、物流频繁地区最为有利;
③选址要求:地形开阔平坦,坡度适当,低云、雾和暴雨较少,风速较小,地势较高,地质条件好距城市较远的地方。
3.高二年级地理必修二知识点总结
五种主要交通运输方式:
⑴铁路运输:
①优点:当代最重要的运输方式之一。运量大、速度快、运费较低,、受自然因素影响小、连续性好;
②缺点:修筑铁路造价高,消耗金属材料多,占地面积广,短途运输成本高;③适用范围:运输大宗、笨重的、需长途运输的货物。
⑵公路运输:
①优点:发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。机动灵活、周转速度快、装卸方便、对各种自然条件适应性强;
②缺点:运量小,耗能多,成本高,运费较贵;
③适用范围:运输短程、量小的货物。
⑶水路运输:
①优点:历史最悠久的运输方式,运量大、投资少、成本低;
②速度慢,灵活性和连续性差,受航道水文状况和气象等自然影响大;
③适用范围:运输大宗、远程、时间要求不高的货物。
⑷航空运输:
①优点:速度快、运输效率高,是最快捷的现代化运输方式;
②缺点:运量小,能耗大,运费高,且设备投资大,技术要求严格;
③适用范围:运输急需,贵重、数量不大的货物。
⑸航空运输:
①优点:运具和线路合二为一的新型运输方式。货物主要是原油、成品油、天然气、煤浆及其它矿浆。气体不挥发,液体不外流,损耗小,连续性强,平稳安全,管理方便,而且可以昼夜不停,运量很大。
②缺点:管道运输要铺设专门管道,设备投资大,灵活性差;
③适用范围:运输大量流体货物。
交通运输方式在朝着高速化、大型化、专业化和网络化发展。
4.高二年级地理必修二知识点总结
地球公转
(1)昼夜长短的变化:
①北半球夏半年,太阳直射北半球,北半球各纬度昼长夜短,纬度越高,昼越长夜越短。夏至日北半球各纬度的昼长达到一年中的值,北极圈及其以北的地区,出现极昼现象。夏至到秋分,秋分到冬至,北半球昼逐渐变短,夜逐渐变长。
②北半球冬半年,太阳直射南半球,北半球各纬度夜长昼短,纬度越高,夜越长昼越短。冬至日北半球各纬度的昼长达到一年中的最小值,北极圈及其以北的地区,出现极夜现象。
③春分日和秋分日,太阳直射赤道,全球各地昼夜等长,各为12小时。
④赤道全年昼夜平分。南半球的情况与北半球的相反。
(2)正午太阳高度的变化:
①同一时刻,正午太阳高度由太阳直射点向南北两侧递减。
②夏至日,太阳直射北回归线,正午太阳高度由北回归线向南北两侧递减,此时北回归线及其以北各纬度达到一年中的值,南半球各纬度达最小值。
③冬至日,太阳直射南回归线,正午太阳高度由南回归线向南北两侧递减,此时南回归线及其以南各纬度达到一年中的值,北半球各纬度达最小值。
④春分日和秋分日,太阳直射赤道,正午太阳高度自赤道向两极递减。
⑤直射问题:一年之中,有两次直射的是南北纬回归线之间,有一次直射是南北纬回归线。没有直射的是南北纬回归线分别到达南北极的纬度。
⑥日出日落:昼夜长短。日出变早,日落同程度变晚。
⑦影子问题:太阳高度角变小,影子变长。
(3)四季的变化(昼夜长短和正午太阳高度随着季节而变化,使太阳辐射具有季节变化的规律,形成了四季)
北半球季节的划分:3、4、5月为春季,6、7、8为夏季,9、10、11为秋季,12、1、2为冬季。
5.高二年级地理必修二知识点总结
1.经度的递变:向东度数增大为东经度,向西度数增大为西经度。
2.纬度的递变:向北度数增大为北纬度,向南度数增大为南纬度。
3.纬线的形状和长度:互相平行的圆,赤道是最长的纬线圈,由此往两极逐渐缩短。
4.经线的形状和长度:所有经线都是交於南北极点的半圆,长度都相等。
5.东西经的判断:沿著自转方向增大的是东经,减小的是西经。
6.南北纬的判断:度数向北增大为北纬,向南增大为南纬。
7.东西半球的划分:20°W往东至160°E为东半球,20°W往西至160°E为西半球。
8.东西方向的判断:劣弧定律(例如东经80°在东经1°的东面,在西经170°的西面)
9.比例尺大小与图示范围:相同图幅,比例尺愈大,表示的范围愈小;比例尺愈小,表示的范围愈大。
10.地图上方向的确定:一般情况,“上北下南,左西右东”;有指向标的地图,指向标的箭头指向北方;经纬网地图,经线指示南北方向,纬线指示东西方向。
11.等值线的疏密:同一幅图中等高线越密,坡度越陡;等压线越密,风力越大;等温线越密,温差越大
12.等高线的凸向与地形:等高线向高处凸出的地方为山谷,向低处凸出的地方为山脊。
13.等高线的凸向与河流:等高线凸出方向与河流流向相反。
14.等温线的凸向与洋流:等温线凸出方向与洋流流向相同。
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